Será que vale a pena trocar?

[Diego Romero]

Olá amigos,

Estive fazendo a pergunta dentro do meu tópico e de um outro também...porém não tive nenhuma resposta!

Gostaria que Vocês me ajudassem, ainda mais os donos de TJET!!!

Vamos lá, me surgiu uma oportunidade de trocar o meu 1.6 por um TJET, isso me deixou com muita vontade, porém fico com o pé atrás pois o meu é praticamente zero.... vamos então para os detalhes de cada um:

O meu é o Punto 1.6 16v Dualogic 11/12 Branco Banchisa com quase 13 mil km rodados + alarme....tem algumas modificações, porém o cara quer ele original, sendo assim iria transferir para o TJET os meus Ups...

O Punto TJET 11/11 Preto com quase 33 mil km rodados + teto Skydoome + intercooler em alumínio + reprogramação + downpipe (rendendo os seus 190 CV)..... só faltou o ar digital =/// outra coisa ele já é o 2º dono!
e eu teria que dar uma diferença em dinheiro que o proprietário do TJET está pedindo...

Ele está vendendo porque precisa de um carro com porta mala maior, a troca seria boa pois o meu é mais rápido de vender segundo ele
O meu medo é pegar o carro e logo cair em mecânica =z
Outro ponto é que eu terei que me adaptar a câmbio mecânico, pois apenas peguei na auto escola e em algumas urgências (mas isso é o de menos, estive dirigindo um kadet ontem, e não foi nada mau nada que o tempo não ajude, né)

Bom galera é isso, caso eu tenha esquecido algo, com as perguntas e sugestões irei lembrando hahahaha.....me ajudem ai!!!

Abraços.

[Aldair87]

Você faz tanta questão do câmbio DL??
Outra questão é a diferença em dinheiro.
Seu carro está novinho. As vezes o dinheiro que daria na troca vai muito melhor em UPs no seu atual.
E lembrando que o T-JET é só gasolina.

[Diego Romero]

Então Aldair, ela esta pensando em FIPE x FIPE o meu 37 mil e o dele 47 mil, sendo assim eu daria a diferença de 10 mil =\\

A questão de ser mecânico...isso é de boa!

Em relação em ser só gasolina, ainda por cima tem que ser a PODIUM para não perder rendimento =X

[degaspar88]

Sei não cara...

Essa coisa de trocar punto x punto por ser mais fácil de vender é meio pra se ficar com um pé atrás...

Esse T-Jet ai é todo mexido como você mesmo está dizendo e ainda já é de 2 dono, não sei... eu particularmente ficaria com um pé atrás!

[dannymp]

a diferença de valor ta bacana, ja que ele tem skydome e ta trocando fipe x fipe, masss e tem sempre um mas em tudo rsss, é um carro turbo com motor ja mexido eu ficaria com um pé atrás ou melhor os dois pois seu carro é praticamente 0Km, mas sei como é, pegar um Tjet + Skydome deixa o cara loko hehehe

[danielcingano]

Se o Tjet não estivesse "mechido" eu até pensaria na opção.
Agora esse valor dele FIPE x FIPE, faz o seguinte. Vai com o teu carro e veja qto pagam em um estacionamento, concessionária, depois levem o dele. A diferença será bem menor que esses $10k que ele está pedindo.

Na rua Uruguai aí mesmo tem várias lojas de carros, e tbm nas ruas da redondeza.
Me lembro que meu primeiro carro foi um seminovo comprado aí, um corolla (em ótimo estado por sinal), mas pesquisei bastante.

[Genilson Alves]

Eu tbem fico com pé atrás lendo seu tópico. Ele quer comprar o seu e revender! Não ele quer ganhar dinheiro cara.

Vai q esse TJet tem algo de errado.

[sauloaguiar]

não trocaria por um carro mexido.

[rodrigomascarenhas]

Nunca faria essa troca!!!

T-jet só 0 km!!

abraços!

[cassioferraz]

Velho, sou dono de um tjet, o carro e muito bom, porem alguns componentes como coletor, turbina, e ate escapamento sao bem salgados, amigo meu trincou o coletor e 3 barao na fiat, e olha que o carro dele e original e tudo em dia, as mas linguás falam que esse coletor nao aguenta a onda, a turbina original na casa dos 4 barao, e um silencioso intermediário 800 barao. Portanto cuidado, e um carro que hoje esta com um custo bom porem o cara precisa manter ($$).