Usar Gasolina V-Power + Stp Octane Booster T-JET
Re: Usar Gasolina V-Power + Stp Octane Booster T-JET
Vem pra SP, eu coloco 1 tanque de comum, a gente anda pisando e de boa, o carro vai andar menos e vai dar umas engasgadas, depois coloco Podium e voce comprova. Outra coisa, essa taxa no site é pra carro aspro, carro turbo tem taxa dinamica, muda completamente o conceito. Se fosse como você ta falando não mudaria nada eu passar um carro turbo para o alcool, mas vem bem mais potência por exemplo porque a octanagem do alcool é grande.
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Re: Usar Gasolina V-Power + Stp Octane Booster T-JET
Takinarios escreveu:Vem pra SP, eu coloco 1 tanque de comum, a gente anda pisando e de boa, o carro vai andar menos e vai dar umas engasgadas, depois coloco Podium e voce comprova. Outra coisa, essa taxa no site é pra carro aspro, carro turbo tem taxa dinamica, muda completamente o conceito. Se fosse como você ta falando não mudaria nada eu passar um carro turbo para o alcool, mas vem bem mais potência por exemplo porque a octanagem do alcool é grande.
Voce chegou no ponto, gasolina comum e batizada, ai realmente vai haver diferença, mas se você colocar uma gasolina comum sem adulteração não haverá diferença. A conversão de gasolina para álcool temos uma mudança na taxa, alem disso o álcool ao ser queimado libera mais energia que a gasolina.
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Re: Usar Gasolina V-Power + Stp Octane Booster T-JET
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Re: Usar Gasolina V-Power + Stp Octane Booster T-JET
Usei a V-Power e a podium...não senti praticamente diferença nenhuma.
Acredito que fazendo o remap e mudando outras coisas possa sim fazer diferença.
Voltei pra podim de novo pra nao ficar nesse mistureba toda hora
Acredito que fazendo o remap e mudando outras coisas possa sim fazer diferença.
Voltei pra podim de novo pra nao ficar nesse mistureba toda hora
Re: Usar Gasolina V-Power + Stp Octane Booster T-JET
Pessoal idolatra muito a V-Power da shell.. É como qualquer outra gasolina aditivada de qualquer outra bandeira = gasolina BR com aditivo da shell correto? Agora se o aditivo que a shell utiliza na aditivada é melhor do que o da ipiranga, br, etc não sei. E como relataram: A unica gasolina brasileira com maior octanagem é a podium da BR que também tem uma maior vida útil ( dura 1 ano ) ao contrário das demais ( 3 meses ) porém eu não costumo abastecer com ela não. Já abasteci muito com GM´s mas hoje em dia não cabe no meu orçamento. Aqui ta 3,36 o litro. Aditivada = R$2,79. Recomendo a podium para o reservatório a frio 

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Re: Usar Gasolina V-Power + Stp Octane Booster T-JET
cassioferraz escreveu: A conversão de gasolina para álcool temos uma mudança na taxa, alem disso o álcool ao ser queimado libera mais energia que a gasolina.
Acho melhor você ver primeiro o que é taxa de compressão de um motor. Só de mudar para o álcool não altera em NADA a taxa de compressão, muda só o mapa, bicos e talvez a bomba.
Libera mais energia por causa da octanagem maior.
Sobre o video, denovo, vale pra carro aspirado, não para carro turbo.
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Re: Usar Gasolina V-Power + Stp Octane Booster T-JET
Takinarios escreveu:cassioferraz escreveu: A conversão de gasolina para álcool temos uma mudança na taxa, alem disso o álcool ao ser queimado libera mais energia que a gasolina.
Acho melhor você ver primeiro o que é taxa de compressão de um motor. Só de mudar para o álcool não altera em NADA a taxa de compressão, muda só o mapa, bicos e talvez a bomba.
Libera mais energia por causa da octanagem maior.
Sobre o video, denovo, vale pra carro aspirado, não para carro turbo.
Eu sei o que e taxa de compressão, e sim o álcool tem mais octanas então libera mais energia.
Vou concorda em partes com voce:
1- Indiferente se o carro for turbo, v6, v8, aspirado, se a taxa de compressão nao passar de 10.1 não sera observado ganho de desempenho.
2- No caso do Tjet se não me engano tem uma taxa 9.8, porem essa taxa me parece que se refere ao motor aspirado, quando a turbina entra essa taxa varia ( aumenta), vai passar 10.1, ai nessa situação você realmente tem razão, Podium vai dar diferença e o carro terá uma melhora de performance.
OBS: So queria esclarecer que a gasolina Podium ira fazer diferença em taxas acimas de 10.1. Como falei acima se cogitarmos um carro turbo mesmo com a turbina entrando sua taxa fique abaixo de 10.1 nao sera observado nenhum ganho. Mas a realidade é que um carro turbo essa taxa varia com a entrada da turbina e realmente a Podium ira beneficiar o motor com uma maior performance.
abraços
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Re: Usar Gasolina V-Power + Stp Octane Booster T-JET
Takinarios escreveu:cassioferraz escreveu: A conversão de gasolina para álcool temos uma mudança na taxa, alem disso o álcool ao ser queimado libera mais energia que a gasolina.
Acho melhor você ver primeiro o que é taxa de compressão de um motor. Só de mudar para o álcool não altera em NADA a taxa de compressão, muda só o mapa, bicos e talvez a bomba.
Libera mais energia por causa da octanagem maior.
Sobre o video, denovo, vale pra carro aspirado, não para carro turbo.
Você também estar certo quanto a mudança de gasolina para álcool, a taxa continua a mesma coisa.
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Re: Usar Gasolina V-Power + Stp Octane Booster T-JET
Boa Noite Galera,
Eu sempre abasteci com V-Power desde que comprei o carro to rondando mais de 15 mil km só com V-Power e somente no mesmo posto do carrefour kkkk...
E hoje fui fazer uma experencia colocar a Podium abasteci em Alphaville paguei 3,50 no litro kkk duido, ai peguei pro frentista e falei pra ele é Podium mesmo neh não é batizada ele pegou e pingou a gasolina na minha mão para fazer o teste galera a gasolina Podium É INCOLOR E NAO TEM CHEIRO NENHUM ficam esperto, é incolor mesmo branca e nao tem cheiro algum e a mao nem fica engurdurada parece agua galera cheiro muitoooooooooo fracooo nada aver com a gasolina comummmm..
E o resultado kkkk meu deus o T-jet mudou está outro carro, senti muita diferença nas saidas de lombada de segunda-marcha carro sai liso liso ta muitooo diferente recomendoooo!!!
Faz o teste galera a Podium nao tem cheiro e é incolor abraços...
Eu sempre abasteci com V-Power desde que comprei o carro to rondando mais de 15 mil km só com V-Power e somente no mesmo posto do carrefour kkkk...
E hoje fui fazer uma experencia colocar a Podium abasteci em Alphaville paguei 3,50 no litro kkk duido, ai peguei pro frentista e falei pra ele é Podium mesmo neh não é batizada ele pegou e pingou a gasolina na minha mão para fazer o teste galera a gasolina Podium É INCOLOR E NAO TEM CHEIRO NENHUM ficam esperto, é incolor mesmo branca e nao tem cheiro algum e a mao nem fica engurdurada parece agua galera cheiro muitoooooooooo fracooo nada aver com a gasolina comummmm..
E o resultado kkkk meu deus o T-jet mudou está outro carro, senti muita diferença nas saidas de lombada de segunda-marcha carro sai liso liso ta muitooo diferente recomendoooo!!!
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Re: Usar Gasolina V-Power + Stp Octane Booster T-JET
vitfaqui escreveu:Boa Noite Galera,
Eu sempre abasteci com V-Power desde que comprei o carro to rondando mais de 15 mil km só com V-Power e somente no mesmo posto do carrefour kkkk...
E hoje fui fazer uma experencia colocar a Podium abasteci em Alphaville paguei 3,50 no litro kkk duido, ai peguei pro frentista e falei pra ele é Podium mesmo neh não é batizada ele pegou e pingou a gasolina na minha mão para fazer o teste galera a gasolina Podium É INCOLOR E NAO TEM CHEIRO NENHUM ficam esperto, é incolor mesmo branca e nao tem cheiro algum e a mao nem fica engurdurada parece agua galera cheiro muitoooooooooo fracooo nada aver com a gasolina comummmm..
E o resultado kkkk meu deus o T-jet mudou está outro carro, senti muita diferença nas saidas de lombada de segunda-marcha carro sai liso liso ta muitooo diferente recomendoooo!!!
Faz o teste galera a Podium nao tem cheiro e é incolor abraços...
Ainda nao fiz teste com podium, mas semana que vem vou coloca-la, gasolina comum no brasil nao presta, e o consumo, como esta?
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