Punto T-Jet ou Punto Sporting

[LucasEduardobh]

Se você tiver controlado financeiramente vá de t-jet e sem dúvida um belo carro, outra idéia também e comprar um t-jet seminovo com teto, além de mais bonito o modelo GG desvaloriza bem menos.

[j_p_lima]

Se eu fosse pegar o Sporting só se fosse pelo cambio automatizado mesmo, se fosse manual iria de Tjet, mesmo "básico"

[marciomuzzi]

Fiquei na mesma dúvida, no meu caso estava entre o essence branco dualogic com teto ou sporting preto metálico.
Acabei pegando um T-Jet branco sem teto (2013). Quando pegar o carro na quinta volto a postar aqui como é a tocada dele.

Detalhe que nunca tive Punto.

[victormk3]

posta fotos e tudo q tiver q comentar sobre o carro

[victormk3]

fala galera
dps de tanto pensar
comprei um bravo sporting , so nao sei se ele sera vermelho ou branco
semana q vem pego ele , uhuuu
pula de um palio economy pra um bravo eh uma evoluçao d mais
vlw pela ajuda galera

[Kboss]

O T-Jet tá muito #@%&!! Eu compraria ele.

[jorge sporting]

Gostaria de Saber se o sporting bebe absurdo?

[Schmalz]

Olha a divulgação do carplace

Punto Essence 1.6 16V E.torQ
Ciclo estrada 16,1 km/l (gasolina) / 10,8 km/l (etanol)
Ciclo urbano 12,0 km/l (gasolina) / 8,1 km/l (etanol)

Punto Essence 1.8 16V E.torQ
Ciclo estrada 15,9 km/l (gasolina) / 10,6 km/l (etanol)
Ciclo urbano 11,8 km/l (gasolina) / 7,8 km/l (etanol)

Punto Essence 1.8 16V E.torQ Dualogic
Ciclo estrada 15,9 km/l (gasolina) / 10,6 km/l (etanol)
Ciclo urbano 11,8 km/l (gasolina) / 7,8 km/l (etanol)

Punto Sporting 1.8 16V E.torQ
Ciclo estrada 15,9 km/l (gasolina) / 10,6 km/l (etanol)
Ciclo urbano 11,8 km/l (gasolina) / 7,8 km/l (etanol)

Punto Sporting 1.8 16V E.torQ Dualogic
Ciclo estrada 15,9 km/l (gasolina) / 10,6 km/l (etanol)
Ciclo urbano 11,8 km/l (gasolina) / 7,8 km/l (etanol)

Punto Attractive 1.4
Ciclo estrada 16,8 km/l (gasolina) / 12,4 km/l (etanol)
Ciclo urbano 12,9 km/l (gasolina) / 9,1 km/l (etanol)

Punto 1.4 T-Jet
Ciclo estrada 16,4 km/l (gasolina)
Ciclo urbano 12,3 km/l (gasolina)