Defeito de fabrica no ponto da correia?

[shadowcps]

só um lembrete: a relação de marchas (relação de engrenagens do câmbio e do diferencial) também influi na questão de consumo. não basta analisar relação peso/potencia e motor usado em carros diferentes

[luis cristiano]

só um lembrete: a relação de marchas (relação de engrenagens do câmbio e do diferencial) também influi na questão de consumo. não basta analisar relação peso/potencia e motor usado em carros diferentes

Hum, isso explica muita coisa . Agora que acertei o consumo no CB tem feito 9,5 na cidade quase não usando o ar condicionado. Tô tentando a aprender as manhas com o pé.

[shadowcps]

gasolina ou etanol ? como já tive um elx, deve ser na gasosa mesmo.

[Redaj]

Fala Redarj,
Descobrir como muda. Tive que recorrer ao "Manuel"

Então fechou todas...hahaha

Bons consumos!!

[luis cristiano]

gasolina ou etanol ? como já tive um elx, deve ser na gasosa mesmo.

Na gasosa mesmo. Nem quero ver quanto vai fazer na cana.

[luis cristiano]

Fala Redarj,
Descobrir como muda. Tive que recorrer ao "Manuel"

Então fechou todas...hahaha

Bons consumos!!

Fechou . Tô tentando economizar pelo consumo instântaneo, como ví em um tópico.

Quanto o ponto da correia, quando chegar a hora da troca vou pedir pra dar uma olhada no ponto só por desencargo.

[Febezza]

Duvido muiiiiiiiito que na CC ele utilizam as ferramentas de fasagem. Eles fazem as marcações do ponto com corretivo (ja vi um frasquinho no carrinho de ferramenta). É nessa que muita das vezes deixam fora do ponto.

Em CC tempo é dinheiro, quanto mais rápido terminarem um carro pra vir outro melhor...não vão ficar removendo tampa de válvula, colocar as ferramentes, fazer a desmontagem, fazer a troca, verificar o ponto, remover as ferramentas, montar a tampa novamente, apertar os parafusos com torquímetro etc.

[luis cristiano]

Duvido muiiiiiiiito que na CC ele utilizam as ferramentas de fasagem. Eles fazem as marcações do ponto com corretivo (ja vi um frasquinho no carrinho de ferramenta). É nessa que muita das vezes deixam fora do ponto.

Em CC tempo é dinheiro, quanto mais rápido terminarem um carro pra vir outro melhor...não vão ficar removendo tampa de válvula, colocar as ferramentes, fazer a desmontagem, fazer a troca, verificar o ponto, remover as ferramentas, montar a tampa novamente, apertar os parafusos com torquímetro etc.

Isso eu também já ví. Mas eu vou levar numa oficina de um conhecido, os caras trabalham com retífica .Eu fiz o cabeçote do Monza que eu tinha lá e ví o cara colocando o ponto de um Gol bolinha 1.0 16 v com várias ferramentas e também com mícrometro . Como o meu carro já passou da garantia a alguns anos vou levar lá .