GEMÊ frAgile Easytronic: o canto do cisne
Re: GEMÊ frAgile Easytronic: o canto do cisne










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Re: GEMÊ frAgile Easytronic: o canto do cisne
por isso ainda assim mesmo, sou mais o AT de 4 marchas do Hb.
estamos rodeados de tranco e nenhum automatico mesmo...
estamos rodeados de tranco e nenhum automatico mesmo...
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Re: GEMÊ frAgile Easytronic: o canto do cisne
laguiar escreveu:danielcingano escreveu:Ou seja.. Frágile totalmente desatualizado, e a GM continua com o EasyTranco (porém acho que algum ajuste de software já ajude bastante).. Portanto quem comprar visitará a CSS.
O EasyTranco II é o mesmo DualTranco Plus da Fiat, mas o da Fiat presta né?
é quase o mesmo, dual logic, imotion e easytronic.
Porém tanto o DL como o imotion tem mais recursos e campo para trabalho. Já o Easytronic só existe no Frágile e não tem muito investimento da GM, portanto apesar da grande semelhança a Magnetti (empresa da FIAT) não o trabalha tanto quanto os outros 2.
Como eu disse deve ser problema maior de software, nada que uma atualização na CSS não melhore.
Ca91 escreveu:por isso ainda assim mesmo, sou mais o AT de 4 marchas do Hb.
estamos rodeados de tranco e nenhum automatico mesmo...
Com certeza, qualquer automático de verdade tem um funcionamento mais suave e menos suscetível a erros que um automatizado.

Re: GEMÊ frAgile Easytronic: o canto do cisne
mas o caso é que o easytranco II passou a usar software magnetti marelli e não, o antigo, do grupo GM.







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Re: GEMÊ frAgile Easytronic: o canto do cisne
hum , entao o easytraNCO é > ou < que o dualtranco?
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Re: GEMÊ frAgile Easytronic: o canto do cisne
sei lá. não gostei do DL. e sobre o uso de software magnelli-marelli está aqui, nesse trecho da própria matéria:
"...Ainda assim, a marca voltou a apostar no Easytronic, agora numa segunda geração e, como a concorrência, também equipada com software da Magnetti Marelli, para equipar o Agile. ..."
tutti farinha do mesmo saco kkkkkkkkkkkkkkkk
"...Ainda assim, a marca voltou a apostar no Easytronic, agora numa segunda geração e, como a concorrência, também equipada com software da Magnetti Marelli, para equipar o Agile. ..."

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Re: GEMÊ frAgile Easytronic: o canto do cisne
Lembrando que não só muda o software. Todos o sistema de atuadores foram trocados, portanto é um câmbio novo.

Re: GEMÊ frAgile Easytronic: o canto do cisne
Kkkkkkk... DualTranco me fez rir:grin:.
Me desculpem, mas quem fala que o DuaLogic Plus da tranco, precisa dirigir um. Recomendo ir na CS e fazer um Test Drive. Não há trancos com esse câmbio, nem na estrada e nem na cidade engarrafada. Houve uma melhora imensa em relação à geração anterior.
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Me desculpem, mas quem fala que o DuaLogic Plus da tranco, precisa dirigir um. Recomendo ir na CS e fazer um Test Drive. Não há trancos com esse câmbio, nem na estrada e nem na cidade engarrafada. Houve uma melhora imensa em relação à geração anterior.
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Re: GEMÊ frAgile Easytronic: o canto do cisne
Marcus realmente ele melhorou muito mas da tranco sim....o problema é que normalmente nos fast drive só pega reta...tenta um subida com ele ou entra em uma curva tirando o pé do acelerador que vc vai sentir o tal tranco tão falado....
abraxx
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Re: GEMÊ frAgile Easytronic: o canto do cisne
Ae, je9445,
Tenho um Punto 1.8 Spoeting Dualofic, falo com conhwcimento de causa, NÃO DA TRANCO...
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