RPM ponto morto Punto e consumo.

[Bontenmaru]

Padrão, rotação abaixo de 1000 rpm com o motor quente, frio pouca coisa acima.

Consumo? Cabe aí uma visita em uma mecâanica (cc ou não) e revisar, embora na minha opinião vale muito mais o pé do motora.
Não ter preguiça de reduzir marcha e paciência nas retomadas ajudam.

[tiagocaria]

rotação de marcha lenta é isso mesmo 850+/- 50 RPM

o fato de morrer em saídas de lombadas etc pode ser bico sujo, filtro de combustível sujo ou bomba fraca

[Arnaldo B]

fala higaseiti blz?? seguinte, o meu é 1.6, qdo ligo de manha ele segura em torno de 1000 (no alcool) e conforme esquenta cai até perto dos 750 rpm, fica baixo assim mas não morre de jeito nenhum... esse consumo que vc diz é no alcool ou gasolina??? o meu faz em torno de 7,5, 8, as vezes até mais no alcool.. quanto a estar morrendo sugiro procurar uma oficina mesmo, pode ser inumeras coisas... sujeira, bomba fraca, desregulagem....

espero ter ajudado

abraço

[wallacecosta1]

Senhores,

Comprei um Punto Attractive 2013/2013 zero km há cerca de uma semana e, venho percebendo o consumo um pouco elevado. Ficou em cerca de 9,5 no primeiro tanque.
O consumo é mais ou menos esse ou está elevado?
Quais dicas me dariam para economizar combustível?

Abraços!

[Bontenmaru]

Senhores,

Comprei um Punto Attractive 2013/2013 zero km há cerca de uma semana e, venho percebendo o consumo um pouco elevado. Ficou em cerca de 9,5 no primeiro tanque.
O consumo é mais ou menos esse ou está elevado?
Quais dicas me dariam para economizar combustível?

Abraços!

Considerando que seja gasolina o combustível fez +- bem para o 1 tanque. Se pesquisar, têm diversos tópicos discutindo o consumo dos 0km... bem abaixo do seu. (tem que avaliar criteriosamente o trecho (estrada/cidade), congestionamento, AC, ladeiras, Velocidade média... para tirar uma conclusão razoável)
A resposta também é a mesma, espera até atingir 2kkm - 3kkm para tirar conclusões.

Economizar combustível? Paciência, só isso, use o indicador de consumo instantâneo para educar o pé e tirar o máximo proveito das marchas, sem exagerar.