FIAT 500 ganhará multiair flex em breve

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Fiat 500 ganhará motor MultiAir flex nas próximas semanas
04/07/2013
Por: Leonardo Andrade |

A partir da metade deste mês será oferecido nas concessionárias nacionais da Fiat o novo 500 com motor 1.4 litro MultiAir bicombustível, na versão de acabamento Sport Air. O novo modelo não terá alterações nos preços, portanto, continuará sendo comercializado por R$ 49.390 na versão com transmissão manual de cinco marchas e R$ 53.430 no modelo com câmbio automático de seis velocidades.

Com etanol no tanque, o Fiat 500 Sport Air passará a entregar 107 cavalos de potência e 13,8 kgfm de torque. Já com gasolina, os números são os mesmos do modelo atual: 105 cv e 13,6 kgm. A versão de entrada do 500, batizada pela montadora italiana de Cult, vem com motor diferente, o 1.4 8V de 88 cv, o mesmo que equipa os modelos Palio, Uno e Punto, com opção de câmbio Dualogic – além do manual.

http://www.noticiasautomotivas.com.br/f ... s-semanas/

[Marquinhos_rj]

Já era hora. Esses motores já poderiam ter chegado aqui muito antes.

[shadowcps]

e se estão vindo agora pode ter a certeza de que há uma nova geração de motores mais eficientes por lá... Já vimos esse filme antes

[VLA]

pq raios vao lançar isso aqui só no 1.4 16v do 500?!?!?!

motor etorq ta pedindo isso ha tempos e ninguem da fiat se toca... ainda mais agora que o sigma do fiesta ganhou upgrades

outra coisa, nao importa potencia e torque maximos se nao mostrarem os graficos das respectivas curvas... quero ver o torque em baixa.

[Febezza]

cadê os novos motores do t-jet

[marrones]

O motor que sempre desejei estar no Punto...não vão colocar.

[shadowcps]

Espere que colocarão sim: quando sair de linha lá fora kkkkkkkkkkkk

[shadowcps]

DICA: Vale a pena ler as Impressões publicadas na revista Auto Esporte sobre essa motorização no 500, à pagina 86.

Em resumo, chamou a atenção o seguinte:

Consumo urbano: 7,9 km/l (aumentou )

Nível de ruído: 74,5 decibéis (aumentou)

Retomada : diminuiu

RPM para conseguir o mesmo torque e consequente aumento do nível de ruído : aumentou

RESUMINDO: Como transformaram o MultiAir em flex, acabaram com o motor portanto, aos que anseiam pela chegada desse motor ao Punto, sou partidário ao invés dessa tRecnologia, da adoção do comando variável.

[VLA]

um comando variável das antigas e um cambio automatico de verdade... é disso que o punto precisa.