E-torQ 1.8 está apresentando quebra de pistões (SOLUCIONADO)

[shadowcps]

ele quer ver SANGUE ....

[VLA]

falei o que tinha que falar, mas com palavras mais polidas... nada de sangue... estilos diferentes para atingir o objetivo... quem sabe algum de nós consiga atingir o alvo

[Junior Luchi]

Eu mandei pra 4patas, mas bem simples, nada muito brutal !

[andrek]

Meu Punto nem é E-torQ, mas também vou mandar um email para a Quatro Rodas, cobrando maior rigor jornalístico e mais responsabilidade por parte da revista... alardear defeitos reais está corretíssimo (como o banco do Fox que decepava dedos...), mas defeitos irreais é f@#$a, não podemos aceitar de graça!

Abraços!

[rodrigomascarenhas]

Já mandei um e-mail demonstrando todo meu amor pela revista!

abs;

[ADILSONRE]

E isso aí pessoal, parabéns à todos que se manifestaram.
Será que nas próximas edições da revista teremos novidades?

[shadowcps]

Prefiro não criar expectativas. O corporativismo é forte e o pior de tudo, a matéria foi escrita por um, auxiliado por outro "repórter" na averiguação do caso (averiguou muuuuuito...). Pelo menos expusemos nosso ponto de vista.

[Scorpio]

Mandei um e-mail... mas quem tem que se mexer pois tem poder para pedir retratação é a Fiat !!!!!

[shadowcps]

mas segundo a revista, a FIAT já fez isso e foi lacônica ao citar que só teve conhecimento de um único caso. o "X" da questão nem é "defender" a FIAT que pisa na bola assim como todas as outras fábricas mas sim, deixar claro para esse revista "especializada" - (ah, saudades das 4 RODAS dos tempos em que era escrita por pessoal técnico, trazendo fichas de especificações completas dos carros e não, escrita por repórteres metidos a achar que conhecem...) - que alguns dos leitores não são assim tão idiotas, manipuláveis e ignorantes como ela pensa e, por isso, pode escrever e publicar o que bem entende e como quer.

[Timerman]

mas segundo a revista, a FIAT já fez isso e foi lacônica ao citar que só teve conhecimento de um único caso. o "X" da questão nem é "defender" a FIAT que pisa na bola assim como todas as outras fábricas mas sim, deixar claro para esse revista "especializada" - (ah, saudades das 4 RODAS dos tempos em que era escrita por pessoal técnico, trazendo fichas de especificações completas dos carros e não, escrita por repórteres metidos a achar que conhecem...) - que alguns dos leitores não são assim tão idiotas, manipuláveis e ignorantes como ela pensa e, por isso, pode escrever e publicar o que bem entende e como quer.

Dando um OFF:

saudades mesmo, porque as revistas 4 Rodas, Auto Esporte, Carro (que tive ideia da ignorância e a seleção de b*** que fizeram), Car and Drive... porque iremos continuar ter texto escrito por gente não sabe nada de parte técnica, desempenhos milagrosos e vídeos de crianças de pegando carro de Test Drive de concessionária e fazendo vídeo falando b*** pelo YouTube, parte técnica estão em oficinas que cobram caros e sabem e muito do que fazem...