Pressão no reservatório do radiador com o carro frio

mrcandido · por **mrcandido** » Qua Set 25, 2013 1:38 pm

Pessoal, obrigado mais uma vez pela ajuda até agora. Agendei pra amanhã pra fazer a limpeza / troca do fluido do radiador pelo original da fiat, vou também trocar a tampa do reservatório por uma nova original. Vamos ver se isso resolve

adeitos · por **adeitos** » Qua Set 25, 2013 2:53 pm

mrcandido escreveu:Pessoal, obrigado mais uma vez pela ajuda até agora. Agendei pra amanhã pra fazer a limpeza / troca do fluido do radiador pelo original da fiat, vou também trocar a tampa do reservatório por uma nova original. Vamos ver se isso resolve

Sendo bem franco contigo, mas qual a relação da pressão perante a marca do aditivo?? Não consegui achar alguma relação.

Pooode, se o aditivo colocado for "água + corante", estar formando bolhas por fervura em determinados pontos do bloco. Como a tampa segura 1.4 BAR, mesmo frio, o ar gerado pelas bolhas de fervura permance no sistema mesmo frio. Mesma com a pressão 1.4 BAR, vai vir sem água fora ao abrir, mesmo frio.

Viajei feio, mas foi a única relação que vi no aditivo.

mrcandido · por **mrcandido** » Qua Set 25, 2013 3:04 pm

Oi Adeitos, então, o lance do aditivo é porquê eu vi em outro forum (corsa clube se não me engano) uma pessoa que teve o mesmo problema depois de fazer a limpeza do radiador e dolocar um aditivo tabajara e resolveu fazendo a troca do aditivo, então vou tentar mas é só um chute mesmo. Eu vi outras pessoas na internet comentando que teve problemas parecidos e a causa era ar no sistema, fazendo a troca completa do flúido vou conseguir testar as duas coisas, mais o teste da tampa nova. Se nada disso não resolver, daí só resta mandar testar / refazer o cabeçote mesmo.

adeitos · por **adeitos** » Qua Set 25, 2013 3:11 pm

mrcandido escreveu:Oi Adeitos, então, o lance do aditivo é porquê eu vi em outro forum (corsa clube se não me engano) uma pessoa que teve o mesmo problema depois de fazer a limpeza do radiador e dolocar um aditivo tabajara e resolveu fazendo a troca do aditivo, então vou tentar mas é só um chute mesmo. Eu vi outras pessoas na internet comentando que teve problemas parecidos e a causa era ar no sistema, fazendo a troca completa do flúido vou conseguir testar as duas coisas, mais o teste da tampa nova. Se nada disso não resolver, daí só resta mandar testar / refazer o cabeçote mesmo.

Bem lembrado, ar no sistema também pode gerar isso, pois gera pequenos pontos de super aquecimento.

Boa sorte então, que resolva só na troca do fluído mesmo, ficarei na torcida!

shadowcps · por **shadowcps** » Qua Set 25, 2013 3:51 pm

adeitos escreveu:
mrcandido escreveu:Oi Adeitos, então, o lance do aditivo é porquê eu vi em outro forum (corsa clube se não me engano) uma pessoa que teve o mesmo problema depois de fazer a limpeza do radiador e dolocar um aditivo tabajara e resolveu fazendo a troca do aditivo, então vou tentar mas é só um chute mesmo. Eu vi outras pessoas na internet comentando que teve problemas parecidos e a causa era ar no sistema, fazendo a troca completa do flúido vou conseguir testar as duas coisas, mais o teste da tampa nova. Se nada disso não resolver, daí só resta mandar testar / refazer o cabeçote mesmo.

Bem lembrado, ar no sistema também pode gerar isso, pois gera pequenos pontos de super aquecimento.

Boa sorte então, que resolva só na troca do fluído mesmo, ficarei na torcida!

como esquecemos das malditas bolhas de ar, que podem fazer a bomba cavitar ????

mrcandido · por **mrcandido** » Qua Set 25, 2013 7:16 pm

pesssoal, valeu mesmo pela ajuda e pelas dicas! assim que eu pegar o carro de volta eu volto a postar aqui dizendo se resolveu ou não

mrcandido · por **mrcandido** » Sex Set 27, 2013 2:17 pm

Olá pessoal, como prometido vim aqui dar um update... Peguei ontem o carro na CC, foi feito a limpeza do radiador / troca do fluido e a troca da tampa do reservatório por uma tampa nova, original Fiat. Eu rodei com o carro cerca de meia hora em trânsito lento até chegar em casa.

Hoje cedo, com o carro totalmente frio, eu fui olhar o reservatório e não havia nenhuma pressão. Agora na hora do almoço eu tive que sair com o carro e rodei cerca de 20 minutos, vou olhar novamente no fim do dia com o carro frio pra ver se continua sem pressão.

Vou acompanhar pelos próximos dias para ver se o problema não volta mas pelo jeito foi resolvido. Dentro de alguns dias eu posto novamente para dizer se resolveu mesmo.

Muito obrigado pela ajuda, opiniões e comentários!