Snorkel admissao de ar T-Jet
Re: Snorkel admissao de ar T-Jet
O compressor aquece o ar, tanto que tem o intercooler depois dele para resfriar.
Repito, não vai mudar nada!!!!!!!!!!!!
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João Paulo
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Re: Snorkel admissao de ar T-Jet
jpromero escreveu:O compressor aquece o ar, tanto que tem o intercooler depois dele para resfriar.
Repito, não vai mudar nada!!!!!!!!!!!!

Sou engenheiro mecânico, estudei muita termodinâmica, transferência de calor, máquinas térmicas, etc, e de fato concordo com nosso amigo que essa alteração não vai mudar nada... a diferença de temperatura do ar captado vai ser tão insignificante considerando o processo todo até chegar à câmara de combustão (admissão do ar, compressão, resfriamento) que o ganho em potência será ínfimo, e na prática não vai fazer diferença nenhuma. Uma redução considerável na temperatura do ar mudaria a história, é claro, mas não é o caso aqui...
Psicologicamente o dono até pode achar que fez alguma diferença, mas seria apenas o efeito placebo - assim como trocar apenas o filtro de ar por um esportivo, que também não muda o desempenho de fato. Se o carro fosse andar mais com uma alteração tão banal assim, já viria de fábrica...

Abraços!
Leandro
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Re: Snorkel admissao de ar T-Jet
acabei de ver o filtro e está montando virado pra caixa tambem,
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Re: Snorkel admissao de ar T-Jet
andrek escreveu:jpromero escreveu:O compressor aquece o ar, tanto que tem o intercooler depois dele para resfriar.
Repito, não vai mudar nada!!!!!!!!!!!!![]()
Sou engenheiro mecânico, estudei muita termodinâmica, transferência de calor, máquinas térmicas, etc, e de fato concordo com nosso amigo que essa alteração não vai mudar nada... a diferença de temperatura do ar captado vai ser tão insignificante considerando o processo todo até chegar à câmara de combustão (admissão do ar, compressão, resfriamento) que o ganho em potência será ínfimo, e na prática não vai fazer diferença nenhuma. Uma redução considerável na temperatura do ar mudaria a história, é claro, mas não é o caso aqui...
Psicologicamente o dono até pode achar que fez alguma diferença, mas seria apenas o efeito placebo - assim como trocar apenas o filtro de ar por um esportivo, que também não muda o desempenho de fato. Se o carro fosse andar mais com uma alteração tão banal assim, já viria de fábrica...![]()
Abraços!
Nao e questao de vir de fabrica e sim o fato de poder ter saido errado de fabrica pela peça permitir montagem em outra posição. E sim , nao vai haver mudança noticiável de desempenho . Da mesma forma que não da pra perceber o carro andando mais num dia a 23C do que num a 30C , nao e mudando o Snorkel 12 cm pro lado que vai fazer diferença . No entanto , olhando pra montagem percebe-se que deveria estar voltado pro lado mais frio .
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Re: Snorkel admissao de ar T-Jet
Gente, vocês acham mesmo que viria montado errado de fábrica? O carro de todos está errado? Tem alguém com essa peça virada para a frente que não foi mexido por ninguém?
João Paulo
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Re: Snorkel admissao de ar T-Jet
O meu tb está igual ao vídeo...será que todos estão errados??



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Re: Snorkel admissao de ar T-Jet













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Re: Snorkel admissao de ar T-Jet
RAIOS DUPLOS!
Vocês estão invertendo que veio certo de fábrica!
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João Paulo
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Re: Snorkel admissao de ar T-Jet
jpromero escreveu:RAIOS DUPLOS!
Vocês estão invertendo que veio certo de fábrica!
Também acho...

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Re: Snorkel admissao de ar T-Jet
jpromero escreveu:Gente, vocês acham mesmo que viria montado errado de fábrica? O carro de todos está errado? Tem alguém com essa peça virada para a frente que não foi mexido por ninguém?
2 carros ano 2010 . No mais toda peça que permite duas montagens pode vir errada , outro ponto é que isso dificilmente fara alguma diferença , nao é tão relevante assim
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