Correia Dentada.
Correia Dentada.
Prezado Sr. Moderado, caso esse tópico seja repetido ou esteja no local, sinta-se à vontade para ajustá-lo de acordo com as regras do fórum.
E vamos aos fatos...
A troca da correia dentada tem sido um mistério, e tem motivos para isso:
1) As concessionárias, todas elas, dizem que ao efetuar a troca, independente da quilometragem, é necessário fazer o ajuste do comando de válvulas.
2) Todas as outras oficinas, até mesmo aquelas de ex-funcionários das concessionárias, afirmam insistentemente que isso não é necessário pelo fato do punto ter os tuchos hidráulicos (ELX 1.4 09/10).
Nessas oficinas, algumas até indicadas por funcionários de lá de dentro da concessionária, o valor está girando em torno de 225,00 até 270,00.
Na concessionária = 600,00.
Quais as experiências já vividas por vocês aí?
E vamos aos fatos...
A troca da correia dentada tem sido um mistério, e tem motivos para isso:
1) As concessionárias, todas elas, dizem que ao efetuar a troca, independente da quilometragem, é necessário fazer o ajuste do comando de válvulas.
2) Todas as outras oficinas, até mesmo aquelas de ex-funcionários das concessionárias, afirmam insistentemente que isso não é necessário pelo fato do punto ter os tuchos hidráulicos (ELX 1.4 09/10).
Nessas oficinas, algumas até indicadas por funcionários de lá de dentro da concessionária, o valor está girando em torno de 225,00 até 270,00.
Na concessionária = 600,00.
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Poliester Silva
Analista de Sistemas
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Re: Correia Dentada.
nenhuma por optar trocar de carro antes disso e outras despesas com manutanção a mais kkkk







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Re: Correia Dentada.
kkkkkk, eu sou meio bocó... gosto de ficar desmontando as coisas e consertando pecinhas!
Na minha MB eu desmontava quase a metade do motor dela na minha garagem. Certa vez eu desmontei até os bicos injetores!
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Poliester Silva
Analista de Sistemas
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Re: Correia Dentada.
bom, vamos falar sério então. desde que inventaram correia dentada, se vc marcar direito o ponto superior e inferior nas polias, calçando-as muito bem, teoricamente dá pra trocar sem ter que regular válvulas, só conferindo o ponto e acertando se necessário. pra mim, isso é empurroterapia de CC...







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Re: Correia Dentada.
Concordo que seja empurroterapia de CC, mas já vi um monte de gente aqui no forum falando que o punto precisa ter seu comando de válvulas ajustado aos 50.000KM. Só que, ele não tá fazendo barulho nenhum! O motor tá trabalhando caladinho, mesmo quando viajo e chego com ele quente em algum lugar, abro o capô e fico ouvindo... tá caladinho!
Poliester Silva
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Re: Correia Dentada.
opa, mas se alcançou essa km, mesmo sem barulho, eu seguiria a recomendação da fábrica. aí, não é empurroterapia e sim, prevenção. 








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Re: Correia Dentada.
Então é melhor levar na CC pra fazer o ajuste e pagar os 600,00. kkkk
Poliester Silva
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Re: Correia Dentada.
de fato pelo menos, de tiver algum problema, terá como recorrer e até, brigar na justiça. 








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Re: Correia Dentada.
com quantos km tem que trocar a correia ?
Vendo sub 12 sony xplod 350 rms , caixa personalizada lateral e potencia banda 9.8 e suspensão de rosca.
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Re: Correia Dentada.
se a anciã memória não falha (desde que entrei nos E-TorQ esqueci dessa obrigação) 45.000 km







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