Freio ABS Punto 12/13

[Rapport]

Nao tenha dó.... mete o pé!

Ja ouviu a frase: meter o pé na jaca!

Então... é literalmente isso!!

Mas se nao funcionar, dá meia volta e vai direto pra CC, isso pode lhe custar no minimo sua vida...

[tiagocaria]

PUTZ!

reclame!

A propaganda feita foi que os modelos 2013 ja sairiam com ABS

[ernandes1]

O meu é 12 /13, ja usei o ABS e não derrapou. Alias, deu uma derrapadinha normal de 1 seg no máximo e depois o ABS começou a trabalhar com suas trepidações e freiada normal.

É normal ele dar uma pequena derrapada no começo e depois tremer tudo. Este é o comportramento normal de ABS em qualquer carro. Tem que pisar forte e não tirar até parar.

[Turf]

Isso sim é uma coisa plausível de não comprar o Punto, não besteira de visual... Nos mantenham informado sobre a procedência desse ABS... Espero que não seja made in china

[Kboss]

Reteste feito, ABS = OK!!!

Valeuuu

[mrdebien]

Pessoal,

Viajei 2000 km com o carro e fiquei intrigado em duas situações de frenagem de emergência. Os pneus dianteiros cantaram, mas a frenagem continuou no limite da aderência dos pneus dianteiros. Não houve travamento completo... Estava na dúvida sobre isso.

Depois de pesquisar muito neste fórum e um pouco na internet, achei o vídeo que eu precisava para entender. Procurem no youtube pela reportagem da vrum sobre freios abs com ebd. A filmagem externa é que permite tirar a dúvida. Outra alternativa é fazer o teste como fez a vrum: o motorista saberá que travou as rodas quando estas não responderem mais a direção. Cantar os pneus não significa travamento. Percebam que o carro com abs canta os pneus, porém não há travamento das rodas e o carro continua a fazer curvas sem problemas.

Portanto, pelo que concluí, os pneus poderão cantar sim nas freadas mais bruscas, mas o importante é que as rodas não travarão.

Meu relato é que os freios funcionaram muito bem e o dispositivo de ligar as quatro setas (pisca alerta) nesta situações é muito legal. Observem que a frequência do piscar é mais rápida. Bem conveniente para a segurança, por sinalizar ao motorista que vem atrás.

Abraços!

[jpromero]

Logo que comprei o Linea tive que desentortar as rodas, então a oficina me emprestou 4 rodas de ferro e 4 pneus, rodei 1 semana com eles e as vezes nas esquinas, freando normalmente o ABS entrava em ação, sentia o pedal trepidar bem de leve, quando voltei as rodas 16" e os pneus normais fui testar o ABS e para minha surpresa travou as rodas dianteiras, isso foi em asfalto com algumas pedrinhas, fiquei até com medo, mas como foi a primeira frenagem de teste também aliviei o pedal de freio porque me pareceu que a traseira puxou para a direita e fiquei com medo do carro rodar e bater as rodas na guia. Resolvi testar na estrada, a 100 km/h e ai não travou, freou com precisão, repeti o teste algumas vezes e foi tudo bem, então não pode ter medo de pisar no pedal.

Para quem tem alguma dúvida sobre o comportamento do freio ABS vejam esse vídeo https://www.youtube.com/watch?v=ZP40PoAPDOM

[MichelBFR]

Cara, o meu é um ATTR 13/14, e o ABS funcionou bem na única vez que usei até hoje.

Não pisei muito, mas o suficiente para provocar uma derrapada em carros que não possuem ABS. O que senti na hora foi uma pequena cantada de pneu, muito breve mesmo, e o carro parou rapidamente sem mais travar rodas.

[ramonenghaw]

o ABS reage quando a roda começa a derrapar, ele não é guru, nem tem bola de cristal pra adivinhar qual o exato momento que a roda vai travar, mas quando ela trava ele reage de fato numa fração de segundos, aliviando a pressão do freio na roda que patinou, ela chega a travar sim, mas num piscar de olho ele já reage.

[shadowcps]

e esse é o funcionamento normal dele.