Ar-condicionado não gela direito

[Arnaldo B]

Rsrsrsrs é tenso hein Diego, o povo alopra mesmo, um amigo meu tinha um astra que gelava bem, e ficou me aloprando o dia que andou no punto. Seria interessante alguem no forum que realmente precisasse desmontar o painel, ver se tem como colocar isolação nos dutos e tirar umas fotos para vermos como é.

[Junior Luchi]

O ar do punto é uma vergonha, não tem jeito. Desisto, ja fui na ccs 2x, carga de gás, isso aquilo e nada!!

Enviado do meu GT-I9100

[Gustavo Valle]

Querem uma sugestão para minimizar o problema?

Quanto mais quente o interior do carro mais demorado é para o AC gelar o interior correto?
Mandem insulfim G5 nas laterais e vidro traseiro e G20 no parabrisa frontal.

Depois que fiz isto em meu Punto a diferença foi absurda e o conforto ao dirigir em um dia de sol rachando é enorme. Até quando deixo o carro no sol o dia inteiro, não é mais tão impossível entrar no carro. Alguns segundos de vidro aberto e AC no máximo já são suficientes para expulsar o ar quente. Antes demorava tanto que às vezes chegava ao meu destino com o carro ainda quente kkkkk.

"Ah mas G5 não é proibido?" "Ah e no parabrisa frontal tb não é proibido?" "Ah mas a noite não dá pra enxergar nada!"
Tudo na vida tem prós, contras e riscos.

Como eu dirijo a maior parte durante o dia e de camisa, os prós foram MUITO maiores do que os contras. Fora a segurança de ninguém conseguir te ver dentro do carro.
To preferindo correr o risco até o momento.

[jpromero]

Querem uma sugestão para minimizar o problema?

Quanto mais quente o interior do carro mais demorado é para o AC gelar o interior correto?
Mandem insulfim G5 nas laterais e vidro traseiro e G20 no parabrisa frontal.

Depois que fiz isto em meu Punto a diferença foi absurda e o conforto ao dirigir em um dia de sol rachando é enorme. Até quando deixo o carro no sol o dia inteiro, não é mais tão impossível entrar no carro. Alguns segundos de vidro aberto e AC no máximo já são suficientes para expulsar o ar quente. Antes demorava tanto que às vezes chegava ao meu destino com o carro ainda quente kkkkk.

"Ah mas G5 não é proibido?" "Ah e no parabrisa frontal tb não é proibido?" "Ah mas a noite não dá pra enxergar nada!"
Tudo na vida tem prós, contras e riscos.

Como eu dirijo a maior parte durante o dia e de camisa, os prós foram MUITO maiores do que os contras. Fora a segurança de ninguém conseguir te ver dentro do carro.
To preferindo correr o risco até o momento.

Isso ajuda, mas não resolve, o Siena tem G5, é muito escuro, não gosto mais disso. Desacostumei.

[Gustavo Valle]

Querem uma sugestão para minimizar o problema?

Quanto mais quente o interior do carro mais demorado é para o AC gelar o interior correto?
Mandem insulfim G5 nas laterais e vidro traseiro e G20 no parabrisa frontal.

Depois que fiz isto em meu Punto a diferença foi absurda e o conforto ao dirigir em um dia de sol rachando é enorme. Até quando deixo o carro no sol o dia inteiro, não é mais tão impossível entrar no carro. Alguns segundos de vidro aberto e AC no máximo já são suficientes para expulsar o ar quente. Antes demorava tanto que às vezes chegava ao meu destino com o carro ainda quente kkkkk.

"Ah mas G5 não é proibido?" "Ah e no parabrisa frontal tb não é proibido?" "Ah mas a noite não dá pra enxergar nada!"
Tudo na vida tem prós, contras e riscos.

Como eu dirijo a maior parte durante o dia e de camisa, os prós foram MUITO maiores do que os contras. Fora a segurança de ninguém conseguir te ver dentro do carro.
To preferindo correr o risco até o momento.

Isso ajuda, mas não resolve, o Siena tem G5, é muito escuro, não gosto mais disso. Desacostumei.

Com ctz resolver não resolve, mas ajudou e muito no meu caso.
Sinceramente não tenho problemas com meu AC. Ele gela muito bem e até já arrancou elogios de donos de Fiat, VW e GM.
A única coisa que fiz quando comprei o carro (usado) foi trocar o filtro anti polen e higienizar. O filtro estava tão sujo que a velocidade do ar estava muito reduzida. Após a troca a diferença foi absurda.
Considero o ar do punto um dos melhores que já observei, juntamente com os da VW.

[welmon]

Querem uma sugestão para minimizar o problema?

Quanto mais quente o interior do carro mais demorado é para o AC gelar o interior correto?
Mandem insulfim G5 nas laterais e vidro traseiro e G20 no parabrisa frontal.

Depois que fiz isto em meu Punto a diferença foi absurda e o conforto ao dirigir em um dia de sol rachando é enorme. Até quando deixo o carro no sol o dia inteiro, não é mais tão impossível entrar no carro. Alguns segundos de vidro aberto e AC no máximo já são suficientes para expulsar o ar quente. Antes demorava tanto que às vezes chegava ao meu destino com o carro ainda quente kkkkk.

"Ah mas G5 não é proibido?" "Ah e no parabrisa frontal tb não é proibido?" "Ah mas a noite não dá pra enxergar nada!"
Tudo na vida tem prós, contras e riscos.

Como eu dirijo a maior parte durante o dia e de camisa, os prós foram MUITO maiores do que os contras. Fora a segurança de ninguém conseguir te ver dentro do carro.
To preferindo correr o risco até o momento.

Isso ajuda, mas não resolve, o Siena tem G5, é muito escuro, não gosto mais disso. Desacostumei.

Com ctz resolver não resolve, mas ajudou e muito no meu caso.
Sinceramente não tenho problemas com meu AC. Ele gela muito bem e até já arrancou elogios de donos de Fiat, VW e GM.
A única coisa que fiz quando comprei o carro (usado) foi trocar o filtro anti polen e higienizar. O filtro estava tão sujo que a velocidade do ar estava muito reduzida. Após a troca a diferença foi absurda.
Considero o ar do punto um dos melhores que já observei, juntamente com os da VW.

Qual o ano do seu carro?

[Arnaldo B]

Welmon, o dele é HLX 1.8... deve ser o motor GM... modelo GG, como ja falamos o problema esta nos nossos "bagres"...

[welmon]

Eu levei o meu carro três vezes à concessionária e o problema não foi resolvido. Entrei em contato com a Central de Relacionamento FIAT, através do site, depois da troca de e-mails, recebi uma ligação de uma funcionaria dizendo que após entrar em contato com cc, não havia sido detectado nenhum defeito no meu carro, muito pelo contrario, inclusive nos testes efetuados por eles os vidros haviam ficado embaçados devido ao frio proporcionado pelo ar condicionado. Caso isso de fato tenha ocorrido, o que eu não acredito, porque se assim fosse o defeito é pior do que eu pensava. E para complementar o ótimo padrão de qualidade FIAT, todas as vezes que levei o carro a concessionária FIORI, entreguei o carro limpo e o recebi sujo, inclusive da ultima vez até sujo com cocô de passarinho. O que dizer de uma empresa que faz comercial dizendo que o seu carro usando (Fiorino) é sucata. FIAT NUNCA MAISSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS.

[Gustavo Valle]

Qual o ano do seu carro?

Exatamente, assim como o Arnaldo B disse o meu é o motor GM 1.8. Não sabia que dava diferença no AC com motor fiat.

[bondstrike]

O problema nao eh o motor do carro, diminuiram a potencia do ar...

Enviado através do meu Samsung Galaxy S4