Reservatorio de oleo do Dualogic - Punto/Linea

[adeitos]

Tem a função despressurizar no AlfaOBD?

[jpromero]

Tem a função despressurizar no AlfaOBD?

Quase certeza que tem, mas não deve funcionar por não ser a versão paga. Estou querendo instalar o MultiECUScan no notebook com Windows para ver se funciona.

[jpromero]

Boa noite a todos,
Meu Linea começou a dois dias a apresentar algumas falhas no cambio. Primeiro o carro quando passava de 1 para 2 , parecia que estava pisando na embreagem, pois o giro aumentava sem o carro responder, importante ressaltar que não acendeu nenhuma luz informando nada. Na segunda vez (hoje), por duas vezes apareceu a mensagem ¨controlar cambio ler o manual¨. Na 1 vez o carro simplesmente entrou no neutro, empurrei 2 metros e liguei novamente, não acendeu novamente e funcionou normal. Depois de 30 minutos andando , peguei um transito e ao passar de 1 para 2 o carro deu 2 trancos e acendeu novamente a mensagem. Desliguei o carro, esperei alguns segundos e fui embora, não apareceu mais nada( andei mais uns 3o minutos). O que me aconselham a fazer? Hoje teve o jogo do Brasil e não pude fazer nada? Desde já agradeço.

Quantos km tem seu carro?

O meu carro já apresentou o comportamento de mudar para 2a marcha e a embreagem parece patinar, o giro bate quase no limitador e a velocidade não aumenta, por muitas vezes ele fez isso, mas já faz bastante tempo que não faz mais. Para "solucionar" isso eu parei de usar a função Sport. Parece que se eu usar essa função o câmbio perde a posição correta da embreagem, depois que volto a usar no modo normal ainda demora alguns dias para o câmbio aprender a não patinar mais a embreagem, só que nunca deu erro no painel.

Meu carro tem 62 mil km.

[adeitos]

Tem a função despressurizar no AlfaOBD?

Quase certeza que tem, mas não deve funcionar por não ser a versão paga. Estou querendo instalar o MultiECUScan no notebook com Windows para ver se funciona.

O MultiECUScan não conectou com o Dualogic do meu carro. Se conseguir, compartilha!

[cursino]

Boa noite a todos,
Meu Linea começou a dois dias a apresentar algumas falhas no cambio. Primeiro o carro quando passava de 1 para 2 , parecia que estava pisando na embreagem, pois o giro aumentava sem o carro responder, importante ressaltar que não acendeu nenhuma luz informando nada. Na segunda vez (hoje), por duas vezes apareceu a mensagem ¨controlar cambio ler o manual¨. Na 1 vez o carro simplesmente entrou no neutro, empurrei 2 metros e liguei novamente, não acendeu novamente e funcionou normal. Depois de 30 minutos andando , peguei um transito e ao passar de 1 para 2 o carro deu 2 trancos e acendeu novamente a mensagem. Desliguei o carro, esperei alguns segundos e fui embora, não apareceu mais nada( andei mais uns 3o minutos). O que me aconselham a fazer? Hoje teve o jogo do Brasil e não pude fazer nada? Desde já agradeço.

Quantos km tem seu carro?

O meu carro já apresentou o comportamento de mudar para 2a marcha e a embreagem parece patinar, o giro bate quase no limitador e a velocidade não aumenta, por muitas vezes ele fez isso, mas já faz bastante tempo que não faz mais. Para "solucionar" isso eu parei de usar a função Sport. Parece que se eu usar essa função o câmbio perde a posição correta da embreagem, depois que volto a usar no modo normal ainda demora alguns dias para o câmbio aprender a não patinar mais a embreagem, só que nunca deu erro no painel.

Meu carro tem 62 mil km.

Boa Noite,
Meu carro tem 65 mil km. Eu nem uso a função Sport. Como aconteceu com vc , a marcha parece patinar, o problema é que algumas vezes ele dá uns trancos muito forte na hora que a marcha entra. Deixei hoje na concessionária e vou ter a resposta amanhã. Acredito que vou ter informações verdadeiras sobre o problema na concessionária, pois minha prima trabalha lá. Quando souber de alguma coisa eu posto aqui.

[jpromero]

Cursino, o meu não faz o tranco forte quando a marcha engata, na verdade não é quando a marcha engata que faz o tranco, é quando a embreagem finalmente acopla.

Também pedi para a CCS ver e colocaram o scanner e não identificaram erro nenhum, disseram que está tudo normal, fizeram atualização de software e disseram que a embreagem está no final da vida e que POSSIVELMENTE esse problema seja causado pelo desgaste do ATUADOR da embreagem. A embreagem custa R$ 550,00 e o atuador R$ 1.200,00, da marca Valeo. Tem alguns sistemas da LUK também. Mas a grande maioria é Valeo. Resolvi não fazer o serviço e deixar parar de vez, mas o carro ficou bom quando parei de usar o Sport. Está até muito bom comparado com o que o pessoal reclama de trancos, acho ele muito eficiente, relativamente suave e confiável, pois mesmo não estando novo está me levando onde preciso sem reclamar.

[SILVANO CAMPOS]

Tenho um Punto Dualogic 1.8 16v, apresentou a mensagem "Controlar câmbio, ver o manual" levei na Fiat, passaram o scanner e completou o óleo do sistema Dualogic. E posterior a uma semana o problema persiste. O que fazer? Meu carro tá com 71000 km rodado.

[esallum]

Também estou com a mesma dúvida ^^

[jpromero]

Silvano, se completou o nível verifique novamente, se estiver baixo tem algum vazamento, se não baixou haverá outro erro gravado na central do câmbio.

[adeitos]

Fiz a troca do fluído no meu Linea... segue: https://www.youtube.com/watch?v=h_4Td9O ... FyZGUFy4Bw