Filtro esportivo para T-JET, alguém já colocou??

[franck]

Acabei de colocar K&N in box...

Achei que rodando na manha ficou mais econômico (confirmado pelo computador de bordo e rodando no mesmo trajeto e do mesmo modo) mas não se empolguem... algo em torno de 5%, antes ele dava 10 no percurso para trabalho, com k&n deu 10.5 (média feita todos os dias durante 1 semana), pisando enche mais rápido e em baixa e torque aparece mais cedo e mais linear (pode ser impressão pelo fato do motor encher mais rápido).

Acelerando forte nunca fiz média.

Resumindo: O que era bom ficou ainda melhor e como gosto de andar na manha pelas ruas do bairro ficou excelente (entre 1000 até 2000 giros o motor é muito fraco, agora parece que responde mais rápido) ficou mais linear.

O som da descarga parece que ficou mais grave... eu não reparei... mas a encrenca disse.... eu assino embaixo.

Espirro zero.

Eu comprei o filtro e comprei tb o Kit de limpeza original, mas com certeza antes de 5000 km não precisa limpar, a não ser que rode em terra.

[rafa.biomed]

Curti o da bmc, como é o ronco? Alguém que tinha posta um vídeo aí???

O Rafa, coloquei o meu da BMC Inbox hoje e já fiz uma viagem de 330km.... vamos às impressões:

1- Ronco: O barulho da turbina enchendo fica mais abafado do que o filtro original, por incrível que pareça ouve-se menos ela funcionar e o ''espirro'' nem acontece.
Por outro lado, o ronco do motor aparenta ficar bem mais grave, em qualquer faixa de rotação, e o motor, funciona muito mais silencioso (à 120km/h, em ''cruzeiro, por exemplo).

2- Desempenho: Aí é que vale o investimento. O desempenho mudou da água pro vinho. Torque melhorou em todas as faixas de rotação, principalmente em baixas e médias rotações. Giro sobe mais liso ainda, e o torque também parece que vêm mais ''linear'', ele perde um pouco daquele comportamento ''tudo ou nada'' de 1800rpm à 2500rpm. Muito mais gostoso de dirigir, e melhorou 100% o desempenho, principalmente na estrada. Vale a pena comprar.

3- Consumo: Consumo ficou em torno de 11,5km/l, o de sempre, no mesmo percurso que eu faço. Ou seja, não mudou nada.

4- Conclusão: Para quem tiver em dúvida, vale mil vezes mais à pena colocar o BMC Inbox, do que manter o filtro original. Se soubesse que iria mudar tanto o funcionamento do motor, teria comprado imediamente após pegar o carro. O produto é de muito boa qualidade, original da Itália. Os caras não tem esse nome todo no mercado europeu à toa. Agora para quem quer ouvir só o barulho da turbina enchendo e espirrando, talvez seja melhor escolher os K&N Inbox, ou colocar um cônico.

Paguei 40 Euros + 30 Euros de expedição no Ebay. Ficou em torno de R$200 e não levou nem um mês para chegar. #@%&! negócio.

Estou plenamente satisfeito e recomendo à todos!

Abraços

Fala Marcão,

Te mandei MP, mas não sei se você viu, como você fez para comprar seu filtro BMC inbox? Como ele está agora, depois de um tempo? Você comprou pelo ebay? Qual o revendedor?

Desde já agradeço!,

Um abraço!

[Marcão_Abarth]

Curti o da bmc, como é o ronco? Alguém que tinha posta um vídeo aí???

O Rafa, coloquei o meu da BMC Inbox hoje e já fiz uma viagem de 330km.... vamos às impressões:

1- Ronco: O barulho da turbina enchendo fica mais abafado do que o filtro original, por incrível que pareça ouve-se menos ela funcionar e o ''espirro'' nem acontece.
Por outro lado, o ronco do motor aparenta ficar bem mais grave, em qualquer faixa de rotação, e o motor, funciona muito mais silencioso (à 120km/h, em ''cruzeiro, por exemplo).

2- Desempenho: Aí é que vale o investimento. O desempenho mudou da água pro vinho. Torque melhorou em todas as faixas de rotação, principalmente em baixas e médias rotações. Giro sobe mais liso ainda, e o torque também parece que vêm mais ''linear'', ele perde um pouco daquele comportamento ''tudo ou nada'' de 1800rpm à 2500rpm. Muito mais gostoso de dirigir, e melhorou 100% o desempenho, principalmente na estrada. Vale a pena comprar.

3- Consumo: Consumo ficou em torno de 11,5km/l, o de sempre, no mesmo percurso que eu faço. Ou seja, não mudou nada.

4- Conclusão: Para quem tiver em dúvida, vale mil vezes mais à pena colocar o BMC Inbox, do que manter o filtro original. Se soubesse que iria mudar tanto o funcionamento do motor, teria comprado imediamente após pegar o carro. O produto é de muito boa qualidade, original da Itália. Os caras não tem esse nome todo no mercado europeu à toa. Agora para quem quer ouvir só o barulho da turbina enchendo e espirrando, talvez seja melhor escolher os K&N Inbox, ou colocar um cônico.

Paguei 40 Euros + 30 Euros de expedição no Ebay. Ficou em torno de R$200 e não levou nem um mês para chegar. #@%&! negócio.

Estou plenamente satisfeito e recomendo à todos!

Abraços

Fala Marcão,

Te mandei MP, mas não sei se você viu, como você fez para comprar seu filtro BMC inbox? Como ele está agora, depois de um tempo? Você comprou pelo ebay? Qual o revendedor?

Desde já agradeço!,

Um abraço!

Fala Rafa! Respondi a mensagem já

To tentando postar a foto do filtro, como chegou.

Abraço!

[Febezza]

Pra quem tem interesse em filtro Bmc, a loja Carbase revende a marca. Mas quem tiver interesse, passo o contato de uma pessoa que consegue também, inbox, cônico, das marcas BMC, K&N e Simota

[rafa.biomed]

Pra quem tem interesse em filtro Bmc, a loja Carbase revende a marca. Mas quem tiver interesse, passo o contato de uma pessoa que consegue também, inbox, cônico, das marcas BMC, K&N e Simota

Fala Febezza.. Tudo bem?

Eu mandei um email para a carbase mas até agora nada deles responderem.. Vc pode me mandar o contato dessa pessoa que vc falou por MP?

Um abraço!!
Valeu..

[Febezza]

Pra quem tem interesse em filtro Bmc, a loja Carbase revende a marca. Mas quem tiver interesse, passo o contato de uma pessoa que consegue também, inbox, cônico, das marcas BMC, K&N e Simota

Fala Febezza.. Tudo bem?

Eu mandei um email para a carbase mas até agora nada deles responderem.. Vc pode me mandar o contato dessa pessoa que vc falou por MP?

Um abraço!!
Valeu..

Ixis, contato por e-mail, esqueça, tem que ligar lá e falar como pessoal.

No facebook, procure por Roger Evochips... ele fico boa parte do tempo online no inbox, fala que o João do T-jet branco que recomendou ele. Ele consegue filtros K&N, BMC, Simota, inbox ou cônico.

O cara é 100% confiável, conheço pessoalmente. Fiz com ele a reprogramação do meu t-jet e comprei um BMC cônico.

[ronaldo_esp]

Febezza, vc pode me passar o contato do eBay onde vc comprou o BMC inbox? O modelo é o FB555/01?

Obrigado!