Muitas dúvidas sobre o cambio Dualogic Plus

[esallum]

a pergunta é: Pq a FIAT troca de marchas muito mais rápido no modo esportivo? Custava trocar de marchas assim no modo normal? Eu nem sinto tranco

[Marcus Vilasboas]

Vc fala de trancos ou do efeito "cabeçada"? No modo esportivo, dá muito mais trancos sim, pois o câmbio fica mais "bruto". Porém diminui um pouco o efeito "cabeçada" pro motorista. Pros passageiros, fica tudo muito pior.

[esallum]

Em baixa rotação, diminui os trancos do cambio no modo Sport no meu carro

[rpcqmc]

Tenho um veículo Punto Essence Dualogic 1.6 Flex Ano Fabricação/ Modelo: 2012/ 2013, este veículo passou por recall no câmbio de marchas em 2015 e agora apresentou grave problema no módulo de controle dualogic e embreagem com estimativa de custo de R$ 11500,00 para conserto. Um veículo com apenas 3 anos e meio de uso e 63000 km rodados, fosse bem fabricado e com peças de qualidade, não poderia apresentar um defeito tão grave. Existem registros de diversas reclamações sobre o mesmo problema, o que deixa evidente a péssima qualidade do produto e caracteriza como vício sistêmico de fabricação. FIAT NUNCA MAIS!!!!
Quem mais está tendo o mesmo problema?

[dannymp]

Tenho um veículo Punto Essence Dualogic 1.6 Flex Ano Fabricação/ Modelo: 2012/ 2013, este veículo passou por recall no câmbio de marchas em 2015 e agora apresentou grave problema no módulo de controle dualogic e embreagem com estimativa de custo de R$ 11500,00 para conserto. Um veículo com apenas 3 anos e meio de uso e 63000 km rodados, fosse bem fabricado e com peças de qualidade, não poderia apresentar um defeito tão grave. Existem registros de diversas reclamações sobre o mesmo problema, o que deixa evidente a péssima qualidade do produto e caracteriza como vício sistêmico de fabricação. FIAT NUNCA MAIS!!!!
Quem mais está tendo o mesmo problema?

Nossa, esse valor é absurdo, cerca de 30% do valor do carro, ja tentou ir em alguma oficina especializada nesse tipo de cambio, ao invés da CC?

[VLA]

reparo em dualogic tem que fazer fora de concessionária... concessionária simplesmente troca tudo, enquanto uma boa oficina localiza o defeito e substitui somente o componente envolvido.

de qualquer forma, fiat/ford/vw fizeram uma baita propaganda de seus sistemas automatizados na época do lançamento, alegando menor custo de aquisição e reparo, mas até hoje não mostraram essa vantagem na prática... o orçamento dos automatizados em concessionária ultrapassa fácil o reparo de uma caixa automática de verdade, sendo que esses (os AT) tem uma durabilidade e confiabilidade muito superior.

mas se serve de consolo, pense no arrependimento de quem embarcou na propaganda do ford power-shift

[jpromero]

Tenho um veículo Punto Essence Dualogic 1.6 Flex Ano Fabricação/ Modelo: 2012/ 2013, este veículo passou por recall no câmbio de marchas em 2015 e agora apresentou grave problema no módulo de controle dualogic e embreagem com estimativa de custo de R$ 11500,00 para conserto. Um veículo com apenas 3 anos e meio de uso e 63000 km rodados, fosse bem fabricado e com peças de qualidade, não poderia apresentar um defeito tão grave. Existem registros de diversas reclamações sobre o mesmo problema, o que deixa evidente a péssima qualidade do produto e caracteriza como vício sistêmico de fabricação. FIAT NUNCA MAIS!!!!
Quem mais está tendo o mesmo problema?

A primeira coisa a fazer é procurar uma oficina especializada, a CCS dá esses orçamentos absurdos para não fazer o serviço. Um módulo dualogic usado no mercado livre custa por volta de R$ 400,00, eu mesmo estava com um semana passada que peguei em uma oficina especializada em conserto de centrais de injeção/câmbio.

E é difícil acontecer de dar defeito no módulo e embreagem ao mesmo tempo, o módulo é praticamente impossível dar defeito. Faça com calma, não é um bicho de sete cabeças como a CCS faz parecer. A embreagem completa dele fica por R$ 1.200,00 (já com o atuador, preços de mercado livre), no máximo R$ 2.500,00 deixa seu carro zero de novo, mas precisa pesquisar e principalmente um mecânico competente. De onde você é?

[rpcqmc]

Tenho um veículo Punto Essence Dualogic 1.6 Flex Ano Fabricação/ Modelo: 2012/ 2013, este veículo passou por recall no câmbio de marchas em 2015 e agora apresentou grave problema no módulo de controle dualogic e embreagem com estimativa de custo de R$ 11500,00 para conserto. Um veículo com apenas 3 anos e meio de uso e 63000 km rodados, fosse bem fabricado e com peças de qualidade, não poderia apresentar um defeito tão grave. Existem registros de diversas reclamações sobre o mesmo problema, o que deixa evidente a péssima qualidade do produto e caracteriza como vício sistêmico de fabricação. FIAT NUNCA MAIS!!!!
Quem mais está tendo o mesmo problema?

A primeira coisa a fazer é procurar uma oficina especializada, a CCS dá esses orçamentos absurdos para não fazer o serviço. Um módulo dualogic usado no mercado livre custa por volta de R$ 400,00, eu mesmo estava com um semana passada que peguei em uma oficina especializada em conserto de centrais de injeção/câmbio.

E é difícil acontecer de dar defeito no módulo e embreagem ao mesmo tempo, o módulo é praticamente impossível dar defeito. Faça com calma, não é um bicho de sete cabeças como a CCS faz parecer. A embreagem completa dele fica por R$ 1.200,00 (já com o atuador, preços de mercado livre), no máximo R$ 2.500,00 deixa seu carro zero de novo, mas precisa pesquisar e principalmente um mecânico competente. De onde você é?

Pois é, esse preço da CCS é fora da realidade. Eu acionei o SAC da Fiat e ontem eles me retornaram falando que irão custear o conserto do dualogic, ainda assim terei de arcar com os custos de troca da embreagem e atuador hidráulico que vai sair por R$ 2500,00 na CCS. Ainda é muito dinheiro, mas pelo menos a Fiat se convenceu com os meus argumentos de que o problema do dualogic é vício de fabricação. Enfim, quem tiver problema com dualogic com menos de 5 anos ou 100 mil km, aconselho fortemente a interpelar a Fiat para ela assumir a responsabilidade por vender um produto que dá muito defeito.

[VLA]

muito bom... nesse caso eu faria na ccs, pra ter a garantia das peças/serviços, além do preço estar "aceitável" e de ser uma forma de provar que a fiat assumiu parte da culpa.

[jpromero]

muito bom... nesse caso eu faria na ccs, pra ter a garantia das peças/serviços, além do preço estar "aceitável" e de ser uma forma de provar que a fiat assumiu parte da culpa.

Exato, aí compensa fazer na CCS, até porque a garantia é de 1 ano e o parcelamento em até 10 vezes sem juros.