Quantos quilômetros você rodou com seu Punto e.torq?

[CADRI]

Atualmente com 71.500km.

- Substituição da tampa do reservatório partida a frio com 56.200km.
- Troca da eletrobomba 'partida frio' com 69.850km.

Do mais esta tudo em ordem, motor silencioso e sem vazamento!!!

[Gabriel F Soares]

Motor e.torq: 1.8 16v
Quilometragem: 3.000
Problemas com o motor: Bomba de combustível queimou.

[Grafit002]

Motor E-torq: 1.6 16v
Quilometragem: 62.000
Comprei o carro há uma semana, tive problema com vazamento pela tampa do reservatório de espanação a antiga estava ressecada, comprei uma nova e aparentemente resolvi o problema
Desde que peguei o carro, sempre abasteci com álcool e gasolina, meio a meio e ontem percebi uma dificuldade para ligar o carro pela manha..... Tive que acelerar algumas vezes para conseguir dar a partida! Isso porque moro em João Pessoa por aqui não costuma fazer frio...
De resto é só alegria

[caiojakaaa]

E.Torq 1.8 16v
KM atual 81100 ( + sei la quantos que voltaram)

problemas: vazamento de oleo no anel do filtro de oleo e em alguma junta, mas não chega baixar o nível, somente deixa o cárter suado. Não faz barulho nenhum. excelente.

[Niso Vianna Neto]

ETorq 1.8 16v 2010/2011
Km atual 173.000 km
Em perfeito estado!
Conserto no câmbio dualogic com uns 130 mil km há um ano e meio. Está ótimo.
Foram trocadas mangueiras e o reservatório de líquido de arrefecimento do motor.
Todas as revisões feitas em concessionárias.

[Marcus Vilasboas]

E-torQ 1.8 16v DL 2013

Com 84.000 km.

Defeitos, todos aos 60.000 km:
sensor de fase, o carro perdia potência, acendia luz de injeção e o DuaLogic ficava estranho, parece que patinava a embreagem;
bomba elétrica da partida a frio com o tubo de saída quebrado: o carro ficava quadrado em marcha lenta por causa da entrada de ar pela tubulação de combustível, além do combustível sumir do tanquinho;
cabos de vela: identificado fuga de corrente em 01 deles durante a troca preventiva das velas na revisão.

[sacatrapa]

Sporting 1.8 2015 mecânico, 42000 km rodados, até agora sem defeitos de motor e transmissão, comprado zero.

[.::NOTRE::.]

Punto Essence 1.6 16v Dualogic || 2012/2013 || 39500 km

Comprei em dezembro de 2016 do meu tio que não andava no carro com 18500 km...

Sensor de fase trocado mês passado...

[felipebm86]

Atualizando, 54mil km hoje, destes, 27mil km em minhas mãos, estou MUITO satisfeito com o carro não vejo melhor opção pela faixa de preço (seminovo)!

Problemas apresentados:
- Aos 30mil km - substituição do radiador;

Atualizando, 64mil km hoje.

Problemas apresentados:
- Aos 30mil km - substituição do radiador;
- Aos 63mil km - nova substituição do radiador, desta vez pela marca NOTUS;
- Aos 64mil km - vazamento junta do cárter;

Nova e última atualização:
- Aos 79mil Km - Além dos problemas citados acima nada mais que manutenções periódicas, infelizmente tive que vender o punto e partir para um carro com mais espaço principalmente no porta-malas.
O carro é muito bom e me deu muitas alegrias, indico tranquilamente a qualquer um que está pensando em adquirir.

[Niso Vianna Neto]

Post a quilometragem rodada com seu Punto e.torq
E se houve algum problema com o motor, mas somente problemas com o motor.

Motor e.torq: 1.6 ou 1.8
Quilometragem:
Problemas com o motor:

A ideia é saber sobre a durabilidade dos motores e.torq.


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Olha, Scorpio, eu creio ter tido o E-Torq mais rodado aqui: Punto Essence 1.8 Dualogic. O motor achei ótimo! Com 180.000 Km em agosto do ano passado, dei de entrada no Fiat Argo Precision AT6, que também estou gostando muito. Motor do Punto não queimava óleo (digo, não soltava fumaça azulada - não estava "fumando") e nem senti queda de potência.Estava muito bem conservado e quem andava comigo elogiava o estado geral do carro. Enfim, satisfeito, troquei pelo sucessor, que acho muito bom. E que já está com 24.500 km - rs