pastilhas de freio

[jeffo]

O que noto é que a faixa etária de quem reclama das pastilhas é abaixo dos 22 anos...
Ou seja... justamente a idade que o cara gosta de se mostrar... andando rápido e pisando forte no freio em cima dos carros!
Aí não tem pastilha que aguente...

Por acaso você não está nessa faixa, está?

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk racho de rir do socket...segunda vez q ele fala isso!!!

Mas é verdade isso...

Com certeza...nego que exige mais do carro substitui os consumíveis antes...craro...

[jeffo]

a do meu palio antigo durou 22 mil km na epoca tinha 19 anos pisava e freiava mesmo , agora tenho 22 anos ainda piso , mas com leveza hehehe. Meu pai que anda sussa dura quase 50 mil km

Eu acho que tenho que prestar mais atenção à minha esposa...ontem peguei o carro, sempre tenho médias de 7.5 (mais o erro de 0.5 do computador, chega a 8 no álcool, meu cálculo manual dá sempre 0.5 a mais em TODAS as vezes) e tava com 6.2 de média...ou seja...ela tá afundando o pé na bagaça...

Vou receitar uma semana de tanque e fogão...não é possível....

[jaslee]

a do meu palio antigo durou 22 mil km na epoca tinha 19 anos pisava e freiava mesmo , agora tenho 22 anos ainda piso , mas com leveza hehehe. Meu pai que anda sussa dura quase 50 mil km

Eu acho que tenho que prestar mais atenção à minha esposa...ontem peguei o carro, sempre tenho médias de 7.5 (mais o erro de 0.5 do computador, chega a 8 no álcool, meu cálculo manual dá sempre 0.5 a mais em TODAS as vezes) e tava com 6.2 de média...ou seja...ela tá afundando o pé na bagaça...

Vou receitar uma semana de tanque e fogão...não é possível....

Pior ta afundando o pé mesmo, o meu ta fazendo 11.9 com gasolina e pisando medio, fiz o teste pisando fundo vai pra uns 10.1, com alcool faz media de 9.2 pisando medio e pisando mesmo 7.8. Moro em brasilia nao pego quase transito. O Pisando pesado fiz 100km de teste para a media e as medias do pisando medio que e como ando usualmente com um tanque de alcool e um tanque de gasolina.

Ate mais!

[gmorais]

hoje fui ver pastilha... ainda tem uns 30% mas já estou olhando preço...

será que a pastilha do elx é igual dos hlx ou sporting? na concessionária fica em quase 300 reais... mas nessas lojas de alinhamento (pneusola/fon fon) fica em torno de 90 reais... mas o cara da loja falou que é a mesma do palio 1.8R, Idea e Strada. Será que é mesmo?

[gmorais]

Pra quem não quer mais saber de concessionária, segue trecho de um artigo que está no webmotors:

Freio ABS – substituição das pastilhas

Não se pode trabalhar da mesma forma como em freios convencionais. Um engano muito comum é o reparador não perceber que o veículo é equipado com sistema ABS e, numa substituição de pastilhas, retornar as pinças forçando o fluido sujo e contaminado contra a tubulação, até as válvulas eletromagnéticas, tornando-as inoperante, o que provoca a falha do acionamento do freio em uma das rodas ou eixo.

Para evitar o problema, sempre que for necessário o retorno do pistão da pinça de freio durante a troca das pastilhas, deve-se fechar o flexível com uma ferramenta que não o danifique, impedindo que o fluido sujo retorne à unidade hidráulica. Na seqüência, abrir o sangrador e, com uma mangueira, recolher o fluido usado em um recipiente adequado e retornar o pistão da pinça.

[jeffo]

hoje fui ver pastilha... ainda tem uns 30% mas já estou olhando preço...

será que a pastilha do elx é igual dos hlx ou sporting? na concessionária fica em quase 300 reais... mas nessas lojas de alinhamento (pneusola/fon fon) fica em torno de 90 reais... mas o cara da loja falou que é a mesma do palio 1.8R, Idea e Strada. Será que é mesmo?

Foi exatamente isto que eu constatei...paguei 57 pilas no par e troquei em casa.

[jeffo]

Pra quem não quer mais saber de concessionária, segue trecho de um artigo que está no webmotors:

Freio ABS – substituição das pastilhas

Não se pode trabalhar da mesma forma como em freios convencionais. Um engano muito comum é o reparador não perceber que o veículo é equipado com sistema ABS e, numa substituição de pastilhas, retornar as pinças forçando o fluido sujo e contaminado contra a tubulação, até as válvulas eletromagnéticas, tornando-as inoperante, o que provoca a falha do acionamento do freio em uma das rodas ou eixo.

Para evitar o problema, sempre que for necessário o retorno do pistão da pinça de freio durante a troca das pastilhas, deve-se fechar o flexível com uma ferramenta que não o danifique, impedindo que o fluido sujo retorne à unidade hidráulica. Na seqüência, abrir o sangrador e, com uma mangueira, recolher o fluido usado em um recipiente adequado e retornar o pistão da pinça.

Dica interessante...só não consegui entender como o fluido pode estar sujo ou contaminado se estava num meio estanque (a própria tubulação até o pistão)...

[qsboy]

Acho que minhas pastilhas irão durar muito... eu ando sussegado demais, sempre no motor... o #@%&! é a calota com o pó preto, fico grilado que pode estar acabando rapido...

[Leo Sliachticas]

Eu fiz uma verificação hoje na minha pastilas e pelo q pude ver não chegou nem na metade e meu carro esta com 35000km mais eu também só ando no sapato.

[socket]

Eu digo que vai do uso de cada um...

Tb me espantei qdo tive que trocar as pastilhas do Palio Weekend com 25mil km... (carro comprado zero)...
Mas na época eu era muito mais ousado que tenho sido hoje... andava colado... freava em cima... abusava mesmo... (andei dos 20 aos 23 anos)...

Hoje com 25 anos... ainda tenho lá meus dias de loucura... mas muito menos que antes... e minhas pastilhas ainda estão boas (porém só tenho 10mil km no Punto)...
Entretanto tenho um peso extra, pois uso rodas 17" (praticamente desde que comprei o carro)...