Novo Palio 2010, ELX 1.8 confirmado!
Novo Palio 2010, ELX 1.8 confirmado!
Surgiram duas dúvidas....
- Será que teremos o Punto ELX 1.8?
- A FIAT não está pensando em tirar os motores 1.8 do mercado tão cedo.....
Fiat muda frente do Palio, que parte de R$ 28.930
Visual é alinhado a demais membros da família; carro tem novos motores e versão
da Redação
Depois de ter renovado o Palio Fire (de carroceria antiga), que ganhou o sobrenome Economy, a Fiat reestiliza agora o novo Palio, que chega também como linha 2010, com novo design, sobretudo na dianteira, e novos motores, mais potentes, que atendem os níveis de emissão da fase 5 do Proconve. O modelo ganha uma nova versão, a ELX 1.8 Flex, que desenvolve de 112 cv (cavalos) com gasolina a 114 cv (com álcool).
O novo Palio está com frente renovada, ganhando faróis polielípticos de dupla parábola, que trazem máscaras e canhões cromados. Era uma reivindicação dos consumidores, pois quando foi renovado, no início de 2007, o Palio veio sem faróis de dupla parábola. Como no Siena, na Palio Weekend e na picape Strada, os faróis são contornados pelo para-choque.
A frente do Palio fica como a de Siena, Weekend e Strada
O modelo também incorpora as grades, superior e inferior, maiores e com acabamento cromado. Na parte inferior do para-choque ficam embutidos os faróis de neblina, de série em todas as versões. Na traseira, há novas lanternas com grade interna cromada para as versões ELX. Nas versões 1.8R continuam as lanternas do tipo fumê. Brake-light e aerofólio traseiro são de série em todas as versões.
Por dentro, as versões ELX 1.0 e 1.4 agora são equipadas com um novo quadro de instrumentos de fundo preto, que traz velocímetro, conta-giros, marcador gradual da temperatura da água, relógio digital, My Car Fiat, trip computer e indicação do nível de combustível digital.
Motores
Agora o Palio traz novos motores: o 1.4 Fire Flex, que equipa os Fiat Punto, novo Siena, novo Palio Weekend e nova Strada, e o 1.0 Fire Flex, que chegou com o novo Siena. Esses propulsores têm maior potência e torque, proporcionam maior economia de combustível e redução de emissões.
O novo motor 1.0 Fire Flex desenvolve 73 cavalos de potência com gasolina e 75 cv com álcool – um ganho superior a 8 cv. Já o novo motor 1.4 Fire Flex tem potência de 85 cv com gasolina e 86 cv com álcool, 5 cavalos a mais do que o motor anterior.
A nova versão
O Palio ELX 1.8 Flex traz de série equipamentos como direção hidráulica, volante com regulagem em altura, computador de bordo, comando interno de abertura de porta-malas e do tanque de combustível, rodas de 15 polegadas e pneus 185/60 R15. Entre os opcionais, há itens só encontrados no top de linha 1.8R, como sensores crepuscular e de chuva e espelho eletrocrômico.
Gama e preços
A linha 2010 do novo Palio fica com seis versões – que incluem duas carrocerias, três diferentes motores com tecnologia Flex e dois níveis de acabamento. Confira abaixo cada uma delas, com preços:
- ELX 1.0 Flex (duas portas, motor 1.0 Flex, 73 cv a 75 cv):
R$ 28.930
- ELX 1.0 Flex (quatro portas, motor 1.0 Flex, 73 cv a 75 cv):
R$ 30.520
- ELX 1.4 Flex (quatro portas, motor 1.4 Flex, 85 cv a 86 cv):
R$ 32.940
- ELX 1.8 Flex (quatro portas, motor 1.8 Flex, 112 cv a 114 cv):
R$ 34.970
- 1.8R Flex (duas portas, motor 1.8 Flex, 113 cv a 115 cv):
R$ 39.990
- 1.8R Flex (quatro portas, motor 1.8 Flex, 113 cv a 115 cv):
R$ 41.590
- Será que teremos o Punto ELX 1.8?
- A FIAT não está pensando em tirar os motores 1.8 do mercado tão cedo.....
Fiat muda frente do Palio, que parte de R$ 28.930
Visual é alinhado a demais membros da família; carro tem novos motores e versão
da Redação
Depois de ter renovado o Palio Fire (de carroceria antiga), que ganhou o sobrenome Economy, a Fiat reestiliza agora o novo Palio, que chega também como linha 2010, com novo design, sobretudo na dianteira, e novos motores, mais potentes, que atendem os níveis de emissão da fase 5 do Proconve. O modelo ganha uma nova versão, a ELX 1.8 Flex, que desenvolve de 112 cv (cavalos) com gasolina a 114 cv (com álcool).
O novo Palio está com frente renovada, ganhando faróis polielípticos de dupla parábola, que trazem máscaras e canhões cromados. Era uma reivindicação dos consumidores, pois quando foi renovado, no início de 2007, o Palio veio sem faróis de dupla parábola. Como no Siena, na Palio Weekend e na picape Strada, os faróis são contornados pelo para-choque.
A frente do Palio fica como a de Siena, Weekend e Strada
O modelo também incorpora as grades, superior e inferior, maiores e com acabamento cromado. Na parte inferior do para-choque ficam embutidos os faróis de neblina, de série em todas as versões. Na traseira, há novas lanternas com grade interna cromada para as versões ELX. Nas versões 1.8R continuam as lanternas do tipo fumê. Brake-light e aerofólio traseiro são de série em todas as versões.
Por dentro, as versões ELX 1.0 e 1.4 agora são equipadas com um novo quadro de instrumentos de fundo preto, que traz velocímetro, conta-giros, marcador gradual da temperatura da água, relógio digital, My Car Fiat, trip computer e indicação do nível de combustível digital.
Motores
Agora o Palio traz novos motores: o 1.4 Fire Flex, que equipa os Fiat Punto, novo Siena, novo Palio Weekend e nova Strada, e o 1.0 Fire Flex, que chegou com o novo Siena. Esses propulsores têm maior potência e torque, proporcionam maior economia de combustível e redução de emissões.
O novo motor 1.0 Fire Flex desenvolve 73 cavalos de potência com gasolina e 75 cv com álcool – um ganho superior a 8 cv. Já o novo motor 1.4 Fire Flex tem potência de 85 cv com gasolina e 86 cv com álcool, 5 cavalos a mais do que o motor anterior.
A nova versão
O Palio ELX 1.8 Flex traz de série equipamentos como direção hidráulica, volante com regulagem em altura, computador de bordo, comando interno de abertura de porta-malas e do tanque de combustível, rodas de 15 polegadas e pneus 185/60 R15. Entre os opcionais, há itens só encontrados no top de linha 1.8R, como sensores crepuscular e de chuva e espelho eletrocrômico.
Gama e preços
A linha 2010 do novo Palio fica com seis versões – que incluem duas carrocerias, três diferentes motores com tecnologia Flex e dois níveis de acabamento. Confira abaixo cada uma delas, com preços:
- ELX 1.0 Flex (duas portas, motor 1.0 Flex, 73 cv a 75 cv):
R$ 28.930
- ELX 1.0 Flex (quatro portas, motor 1.0 Flex, 73 cv a 75 cv):
R$ 30.520
- ELX 1.4 Flex (quatro portas, motor 1.4 Flex, 85 cv a 86 cv):
R$ 32.940
- ELX 1.8 Flex (quatro portas, motor 1.8 Flex, 112 cv a 114 cv):
R$ 34.970
- 1.8R Flex (duas portas, motor 1.8 Flex, 113 cv a 115 cv):
R$ 39.990
- 1.8R Flex (quatro portas, motor 1.8 Flex, 113 cv a 115 cv):
R$ 41.590
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Kdu Castro
Punto HLX 1.8, preto
- Teto Skydome, Ar digital, Blue&Me, abs, air bags frontais, Rodas Stilo Abarth aro 17" , Bi-Xenon 8000k.
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Re: Novo Palio 2010, ELX 1.8 confirmado!
Kadu, o motor 1.8 do Pálio é o mesmo usado no Punto HLX, Idea HLX e Palio Locker, Strada etc
Sinceramente não sei por que chamaram o pálio 2010 de ELX ao invés de HLX. Talvez seja questão de posicionamento no mercado dos hatchs compactos
fraga mais:
http://noticias.vrum.com.br/veiculos/te ... cias.shtml
Sinceramente não sei por que chamaram o pálio 2010 de ELX ao invés de HLX. Talvez seja questão de posicionamento no mercado dos hatchs compactos
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http://noticias.vrum.com.br/veiculos/te ... cias.shtml
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Re: Novo Palio 2010, ELX 1.8 confirmado!
thventura escreveu:Kadu, o motor 1.8 do Pálio é o mesmo usado no Punto HLX, Idea HLX e Palio Locker, Strada etc
Sinceramente não sei por que chamaram o pálio 2010 de ELX ao invés de HLX. Talvez seja questão de posicionamento no mercado dos hatchs compactos
fraga mais:
http://noticias.vrum.com.br/veiculos/te ... cias.shtml
Pq é um novo motor. Não é mais o GM, é um fabricado em Curitiba.
Ouvi umas conversas sobre isso na revenda Fiat daqui. O Stilo já esta saindo com esse motor 1.8.
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Re: Novo Palio 2010, ELX 1.8 confirmado!
DiogoDZ escreveu:thventura escreveu:Kadu, o motor 1.8 do Pálio é o mesmo usado no Punto HLX, Idea HLX e Palio Locker, Strada etc
Sinceramente não sei por que chamaram o pálio 2010 de ELX ao invés de HLX. Talvez seja questão de posicionamento no mercado dos hatchs compactos
fraga mais:
http://noticias.vrum.com.br/veiculos/te ... cias.shtml
Pq é um novo motor. Não é mais o GM, é um fabricado em Curitiba.
Ouvi umas conversas sobre isso na revenda Fiat daqui. O Stilo já esta saindo com esse motor 1.8.
Um novo motor? Duvido!!! Se fosse novo a Fiat já teria feito o maior alarde em cima disso.
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Re: Novo Palio 2010, ELX 1.8 confirmado!
Pelo que eu sei, os 1.8 são fabricados aqui na Teksid, em Contagem (pertinho de BH)...
Os 1.9, substitutos, sào gringos, importados da terra da pizza...
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Re: Novo Palio 2010, ELX 1.8 confirmado!
Winner escreveu:DiogoDZ escreveu:thventura escreveu:Kadu, o motor 1.8 do Pálio é o mesmo usado no Punto HLX, Idea HLX e Palio Locker, Strada etc
Sinceramente não sei por que chamaram o pálio 2010 de ELX ao invés de HLX. Talvez seja questão de posicionamento no mercado dos hatchs compactos
fraga mais:
http://noticias.vrum.com.br/veiculos/te ... cias.shtml
Pq é um novo motor. Não é mais o GM, é um fabricado em Curitiba.
Ouvi umas conversas sobre isso na revenda Fiat daqui. O Stilo já esta saindo com esse motor 1.8.
Um novo motor? Duvido!!! Se fosse novo a Fiat já teria feito o maior alarde em cima disso.
Não fizeram alarme pq é um tapa-furo.
Devem ter feito as contas e acharam não ser "conveniente" já lança o 1.9 no Brasil no modelos mais populares...
...vai saber
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Re: Novo Palio 2010, ELX 1.8 confirmado!
Agora não entendi nada sobre os motores, 1.9 16V vem nos Lineas, 1.8(Powertreco) em todos os outros, e qual seria o novo motor e pra que carro seria???

Colocaram o "New" Palio G4,5 no site da Fiat hj, mas só o 1.8R com a nova frente como 2009 e nenhuma outra mudança.


Colocaram o "New" Palio G4,5 no site da Fiat hj, mas só o 1.8R com a nova frente como 2009 e nenhuma outra mudança.
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Re: Novo Palio 2010, ELX 1.8 confirmado!
ENtao.. to achando que erraram a sigla hein rsrs deve ser HLX mesmo... sei la...
Deixei meu punto para revisao hoje... o piloto de testes me disse que o motor 1.8 vem montado da fábrica da GM... é só colocar no carro.......
Realmente eu nao sei nada sobre esse "novo" motor da FIAT... acho que nao teria porque os caras comecarem a produzir o motor 1.8 sendo que eles estao com um novo (1.9).... sei lá.... nao irei opinar pois nao sei..............
Deixei meu punto para revisao hoje... o piloto de testes me disse que o motor 1.8 vem montado da fábrica da GM... é só colocar no carro.......
Realmente eu nao sei nada sobre esse "novo" motor da FIAT... acho que nao teria porque os caras comecarem a produzir o motor 1.8 sendo que eles estao com um novo (1.9).... sei lá.... nao irei opinar pois nao sei..............
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Re: Novo Palio 2010, ELX 1.8 confirmado!
O 1.4 turbo vem da Itália, e o 1.9 do Línea vem da Argentina. Acho que esse 1.9 importado não tem volume de produção para substituir o 1.8 gm em todas as linhas da Fiat.
A Teksid fornece o bloco do motor para o GM 1.8 e provavelmente vai fornecer para a FPT de Campo Largo, já que fornecia para a antiga Tritec.
Acho que os novos motores da Fiat só vem com o novo novo Palio e o facelift do Punto.
A Teksid fornece o bloco do motor para o GM 1.8 e provavelmente vai fornecer para a FPT de Campo Largo, já que fornecia para a antiga Tritec.
Acho que os novos motores da Fiat só vem com o novo novo Palio e o facelift do Punto.

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Re: Novo Palio 2010, ELX 1.8 confirmado!
Vou procurar minhas fontes na Fiat mas, conversando um amigo meu que é jornalista de veículos garantiu que é o mesmo motor.
Também acho que se fosse novo motor eles iriam dar alarde!
Também acho que se fosse novo motor eles iriam dar alarde!
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