Desempenho Punto 1.4 x Punto 1.8 - Tira teima

[mauricio_mala]

meu eu espanco punto 1.4 com o carro da minha namorada...(peugeot 1.4)

meu punto geralmente eu alinho com carro que tem graça...bate em cachorro morto é #@%&!...se fosse um 1.4 econoflex...pode anda até que perto...

[danielb]

os numeros sao proximos no 0 a 100, mas acho que os tempos em metros dao uma visao mais real da coisa

1.4

0-100 m: 7,5 s
0-200 m: 11,8 s
0-300 m: 15,3 s
0-400 m: 18,5 s
0-500 m: 21,5 s
0-600 m: 24,3 s
0-700 m: 27,0 s

--

1.8

0-100 m: 5,9 s
0-200 m: 9,3 s
0-300 m: 12,2 s
0-400 m: 14,8 s
0-500 m: 17,2 s
0-600 m: 19,5 s
0-700 m: 21,8 s
0-800 m: 23,9 s

Esses números que voçe pegou são da marea turbo!
Eu não acredito de jeito nenhum que o 1.4 anda junto com o 1.8, nem a pau!

[Thales]

meu eu espanco punto 1.4 com o carro da minha namorada...(peugeot 1.4)

meu punto geralmente eu alinho com carro que tem graça...bate em cachorro morto é #@%&!...se fosse um 1.4 econoflex...pode anda até que perto...

Putz, nao é pra tanto tbm. Sem comentarios.

[GiovaneO]

sepacheco :

Cara, tem como voce dizer qual programa usou pra fazer essas mediçoes? Meu GPS roda Windows CE e eu queria saber de um programa que faça mediçoes como essas!

[Brunoauk_]

Concordo com o andre, a diferença entre 1.4 e 1.8 realmente eh enorme!
otro dia eu e o bruca aki do clube demos uma esticada lai na rua nossa senhora da luz.... e o dele fico no chinelo!!
No relento .... IAHIAHAHIUHAIIAU...!!!

[AndreBsB]

Concordo com o andre, a diferença entre 1.4 e 1.8 realmente eh enorme!
otro dia eu e o bruca aki do clube demos uma esticada lai na rua nossa senhora da luz.... e o dele fico no chinelo!!
No relento .... IAHIAHAHIUHAIIAU...!!!

Pois é... o que não falta é "bração" na rua. Se for assim, já andei na frente de vários carros BEM mais fortes que o meu. Gosto de defender a realidade. Tem muita gente que gosta de defender o que tem.

Ir pra Curitiba testar? Se fosse, eu ia testar é contra o Idea 1.4 da minha mãe!

Os 1.0 agora vão andar na frente do Punto. Celta com 78cv... Palio com 75cv... o torque conta muito, mas o peso também. Incomodar bastante, é fato!

Lógico que carro não é só performance... o Punto é show em vários aspectos.

[Willy]

Senhores,

Importante avisá-los que o sistema de GPS tem uma tolerância de erro de até 40m de raio com visada de no mínimo 4 satélites. Sendo assim, acredito que este teste pode ter uma variação muito considerável das distâncias e tempos mensurados aqui.

Abraços.

Jarvis

Isso é fato!
Ja andei bastante com um astra sport 2002 (mesmo motor do 1.
E até cair a ficha de quando que eu tinha que trocar a marcha tomei muita bucha por aí rs

Já o 1.4 gosta de girar!!!
Troco com 5.500 ~ 5.600 giros... Cambio bem escalonado, volta pra 3.500 certinho...

[AndreBsB]

Senhores,

Importante avisá-los que o sistema de GPS tem uma tolerância de erro de até 40m de raio com visada de no mínimo 4 satélites. Sendo assim, acredito que este teste pode ter uma variação muito considerável das distâncias e tempos mensurados aqui.

Abraços.

Jarvis

Isso é fato!
Ja andei bastante com um astra sport 2002 (mesmo motor do 1.
E até cair a ficha de quando que eu tinha que trocar a marcha tomei muita bucha por aí rs

Já o 1.4 gosta de girar!!!
Troco com 5.500 ~ 5.600 giros... Cambio bem escalonado, volta pra 3.500 certinho...

Dá pra pisar mais! Se eu piso 6.000rpm com o Idea da minha mãe, não fico atrás do seu Punto trocando marcha nessa rotação aí não.

[Willy]

Senhores,

Importante avisá-los que o sistema de GPS tem uma tolerância de erro de até 40m de raio com visada de no mínimo 4 satélites. Sendo assim, acredito que este teste pode ter uma variação muito considerável das distâncias e tempos mensurados aqui.

Abraços.

Jarvis

Isso é fato!
Ja andei bastante com um astra sport 2002 (mesmo motor do 1.
E até cair a ficha de quando que eu tinha que trocar a marcha tomei muita bucha por aí rs

Já o 1.4 gosta de girar!!!
Troco com 5.500 ~ 5.600 giros... Cambio bem escalonado, volta pra 3.500 certinho...

Dá pra pisar mais! Se eu piso 6.000rpm com o Idea da minha mãe, não fico atrás do seu Punto trocando marcha nessa rotação aí não.

Dá pra ir mais sim.. Na verdade o corte é a 6250 rpms neh! (salvo engano rs)

Mas o que você precisa ter em mente é que o importante não é trocar a marcha na rotação máxima possível e sim na rotação certa.
A potência máxima do 1.4 vêm a 5.500rpm, após isso você vai demorar muito mais pra ganhar velocidade do que se trocasse de marcha porque o motor vai perdendo sua potência muito rápido...
Para ilustrar, você já jogou Need for speed??? Lá você tem o momento certo para trocar a marcha, se trocar antes ou depois com certeza voce vai tomar bucha kkkkkkkk
A rotação de um motor casado com um cambio bem escalonado deve ficar sempre entre a rotação do torque máximo e da potência máxima!

Se você quiser podemos marcar um tira teima contra o idéia da sua mãe rs...
Aliás, trocando a 6000 rpm, até no 1.8 da pra dar bucha hein... Ou pelo menos não vai ficar tão grande a diferença...

[AndreBsB]

Isso é fato!
Ja andei bastante com um astra sport 2002 (mesmo motor do 1.
E até cair a ficha de quando que eu tinha que trocar a marcha tomei muita bucha por aí rs

Já o 1.4 gosta de girar!!!
Troco com 5.500 ~ 5.600 giros... Cambio bem escalonado, volta pra 3.500 certinho...

Dá pra pisar mais! Se eu piso 6.000rpm com o Idea da minha mãe, não fico atrás do seu Punto trocando marcha nessa rotação aí não.

Dá pra ir mais sim.. Na verdade o corte é a 6250 rpms neh! (salvo engano rs)

Mas o que você precisa ter em mente é que o importante não é trocar a marcha na rotação máxima possível e sim na rotação certa.
A potência máxima do 1.4 vêm a 5.500rpm, após isso você vai demorar muito mais pra ganhar velocidade do que se trocasse de marcha porque o motor vai perdendo sua potência muito rápido...
Para ilustrar, você já jogou Need for speed??? Lá você tem o momento certo para trocar a marcha, se trocar antes ou depois com certeza voce vai tomar bucha kkkkkkkk
A rotação de um motor casado com um cambio bem escalonado deve ficar sempre entre a rotação do torque máximo e da potência máxima!

Se você quiser podemos marcar um tira teima contra o idéia da sua mãe rs...
Aliás, trocando a 6000 rpm, até no 1.8 da pra dar bucha hein... Ou pelo menos não vai ficar tão grande a diferença...

Rapaz, eu não jogo videogame e pra mim o que importa é a prática. Com certeza seu Punto andará mais esticando a 6.000rpm do que em 5.500rpm. Talvez a única exceção seja a 4ª marcha. Na 1ª,2ª e 3ª, que o giro sobe mais rápido, com certeza o 1.4 e 1.8 renderão melhor sim. Se eu esticar até 6.000rpm, vou ver o 1.4 bem longe no retrovisor, em qualquer marcha!