[DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

jaydee_ro · por **jaydee_ro** » Ter Abr 14, 2009 12:45 am

Meu medo é... se aumentar a pressão não diminui o tempo de vida útil do motor? Em outras palavras, não vai arrebentar tudo com o tempo??? hehehe

martin · por **martin** » Ter Abr 14, 2009 3:32 pm

jaydee_ro escreveu:Meu medo é... se aumentar a pressão não diminui o tempo de vida útil do motor? Em outras palavras, não vai arrebentar tudo com o tempo??? hehehe

Diminuir diminui, mas o mesmo motor roda com 180cv no abarth SS, acho que só muda a turbina (não tenho certeza). De qualquer forma deve ser como no marea, bem cuidado o motor aguenta muito bem, mas a turbina começa a dar problema mais cedo.

jaydee_ro · por **jaydee_ro** » Ter Abr 14, 2009 4:00 pm

Bom, momentaneamente estarei bem feliz com 152cv... Mas colocar um filtro esportivo, dar uma mexida na injeção e na pressão da turbina estão nos meus planos...

Se eles fazem isso no Abarth... farei no meu tbm!!! huahuahuahuahua

roger.caqui · por **roger.caqui** » Ter Abr 14, 2009 6:45 pm

jaydee_ro escreveu:Bom, momentaneamente estarei bem feliz com 152cv... Mas colocar um filtro esportivo, dar uma mexida na injeção e na pressão da turbina estão nos meus planos...

Se eles fazem isso no Abarth... farei no meu tbm!!! huahuahuahuahua

Caraca! Vocês querem cada vez mais cavalos?
Comprem um Haras! Huahuahuahauhau!

jaydee_ro · por **jaydee_ro** » Ter Abr 14, 2009 6:50 pm

Roger, vc tá inspirado né? Tá feliz que o Punto tá chegando... só pode...

roger.caqui · por **roger.caqui** » Ter Abr 14, 2009 7:01 pm

jaydee_ro escreveu:Roger, vc tá inspirado né? Tá feliz que o Punto tá chegando... só pode...

Eu tô que tô pura emoção!

"Haaaaaaja coração"!

ThiagoV · por **ThiagoV** » Ter Abr 14, 2009 9:54 pm

Haaja malandrops, isso sim! hahaha

jaydee_ro · por **jaydee_ro** » Qua Abr 15, 2009 1:17 am

uhauhahuauhauha vcs estão pura comédia...

Rosco · por **Rosco** » Qua Abr 15, 2009 1:36 am

Galera do T-Jet, Boas notícias (jaydee-ro).
Liguei hj pra Funari e fiquei bem empolgado com o que ouvi. Punto T-Jet com re-mapeamento do módulo, com garantia permanente (qq problema eles resolvem), e com 155 cv na roda e 183cv no motor pela modesta quantia de R$ 1200,00, podendo pagar em 3x no cartão ou no cheque. São necessárias 4:00h de trabalho e se pode mandar o módulo por sedex ou levar o carro lá. No futuro qd quiser voltar para o original, é feito sem cobranças extras.
Caso queiram testar no dinamometro antes e depois, custa R$ 250,00 a mais. Isso no carro original sem alterações (filtro, etc...).
Quaisquer dúvidas http://www.funari.com.br
Eu particularmente vou só esperar bater uns 5000 km pra chipar o meu, que já está com filtro cônico de duplo fluxo.
Abraços a todos.

Obs: Valeu pela dica nilton_br.

jaydee_ro · por **jaydee_ro** » Qua Abr 15, 2009 9:28 am

Rosco, valeu pelas informações... gostei disso mesmo. Só remapeamento, sem mexer na turbina!!!
Quem sabe não aproveito e vou dar umas voltas no Rio??? Mas tbm vou fazer esse esquema de deixar bater pelo menos 5000km... Antes disso, só filtro.
Aliás, não sei se já te perguntei... vc tá usando qual filtro?

[DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

Re: Punto T-jet Chipado 194.5cv !!!!!!!!!

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