Fiat Punto fará a estreia do 1.6 16V Tritec - FOTO OFICIAL

[Frmg]

A mesma incoerência de colocar o 1.8 16V no Punto por achar que vai matar o TJET vale para o Linea que já sabe-se que vai receber o 1.8 16V Tritec.

Sendo assim se o Punto não receber 1.8 16V tritec não será por causa do TJET, será por alguma outra estratégia.

[rpagianotto]

se bem que, olhando para a história da fiat, é fato que matar algum modelo já existente nunca os impediu de lançar um novo, né? vai saber...

[Danilo]

Com certeza o fato de matar o T-Jet não é impedimento para que a Fiat coloque o motor 1.8 16v no Punto! De qualquer forma, pela categoria do carro no mercado, acho pouco provável eles usarem o motor 1.8 16v. Linea e Bravo, por sua vez, carros de categoria acima, mais caro, esses sim receberiam o 1.8 16v!

Mesmo o Linea e Bravo possuindo versão T-Jet 1.4 16v turbo, em tese o motor 1.8 16v não o mataria, mas no Punto mataria!

É esperar pra ver!!

Só sei de uma coisa.... eu quero um BRAVO!!!!!

Abs galera!

[jaydee_ro]

Só sei de uma coisa.... eu quero um BRAVO!!!!!

X1000

[Takinarios]

Nem... o 1.8 vai só pro Linea e pro Bravo... Certeza... Se bem que o Bravo vai ter tbm o T-Jet... quem sabe o T-Jet do Bravo não vem com 180cv?!?! hehehe sonho meu...

No autosegredos falaram que tinha um punto de testes com o 1.8, que tinha um grafismo marrom no painel e parecia carro importado......
Eu acho que o Sporting poderia ter um motor maior que o do HLX, e provavelmente o tjet vai ganhar o multair em breve.....
Na europa existia o grand punto tjet de 130 e de 150 cv, e o abarth de 150.....

[Danilo]

Li em outro tópico aqui no fórum que parece que o motor 1.6 16v terá apenas 117cv, enquanto o 1.8 16v terá 132cv. Sendo assim, talvez coloquem o 1.8 16v (já que não mataria o T-Jet), o que mesmo assim pra mim parece ser pouco provável!!! Pela categoria do Punto, acho que tenha mesmo só o motor 1.6 16v, o que de fato seria bom para os atuais proprietários do 1.8 GM, já que os motores teriam potência semelhante (sendo que o atual 1.8 GM tem mais torque que o 1.6 16v).

Já o Linea e Bravo, por ser de categoria superior, receberiam o motor 1.8 16v, que pelo o que dizem, é muito semelhante ao já atual 1.9 que equipa o Linea.

Estou começando a ficar preocupado, com medo que a Fiat só troque seis por meia duzia!!!

Quanto aos comentários que o Punto Sporting mereceria uma versão 1.8 16v, não sei! Stilo e Punto Sporting nunca foram esportivos e mesmo assim são bem vendidos. Sendo assim, não existe razão para a Fiat mudar o padrão e ser legal com o consumidor!!! Além disso, não sei quanto elevaria o custo de produção para criar adaptar mais um tipo de motor no Punto, que já tem 3 (1.4, novo 1.6 16v e T-Jet).

Por fim, quanto ao T-Jet Europeu, acho dificil recebermos mais algum motor turbo além do já existente. Só receberemos outro quanto aposentarem o atual 1.4 16v turbo!

Vamos aguardar!
Abs galera!!!

[GiovaneO]

Daqui a pouco posto mais informações dos motores.. Preciso redimensionar pro forum!

Mas é só entrar em http://pitstopbrasil.wordpress.com/2010 ... 1-0-e-1-4/

[juliocfmaia]

parece que vão lançar o novo uno junto dos novos motores em um treinamento só

[liborio.liborio]

agora começa a fazer sentido...

citaram na internet que os tritec 1.6 teriam 132 cv pouco provavel...

mas o torque do tritec 1.8 é um pouco menor que os atuais do linea 1.9. Qual será a perda de arranque/retomada, mesmo considerando que serão mais silenciosos??? "low friction"

tô curioso!

liborio.

[GiovaneO]

agora começa a fazer sentido...

citaram na internet que os tritec 1.6 teriam 132 cv pouco provavel...

mas o torque do tritec 1.8 é um pouco menor que os atuais do linea 1.9. Qual será a perda de arranque/retomada, mesmo considerando que serão mais silenciosos??? "low friction"

tô curioso!

liborio.

Acho que se o torque for bem distribuido nesse 1.8 Tritec pode até passar a impressão de que anda mais que o 1.9 atual do Linea..

Já vi muita gente reclamando de falta de força do Linea em baixas rpm