Obituário: Fiat Stilo chega ao fim de vida

[calarga]

Não foi atoa que um amigo meu.. mesmo sabendo que ia sair de linha.. comprou um...
Pagou 44,5k num attractive com kit comfort 1.. fechou de manhã e a tarde já tava com o carro.. huaeuuheuheuheuhauehauheaueaueauhea...
Desespero total!!

[gdmribeiro]

Na boa, se estivesse rolando essa promoção quando peguei meu Punto, eu compraria sem arrependimentos. É um carrão, apesar do estilo um pouco ultrapassado. Para quem pretende trocar de carro daqui a um bom tempo (uns 5 anos), vale a pena, pois em certo ponto o preço estabiliza, vide os Marea.

O lance é ver se o seguro continuará na mesma faixa de preço, que atualmente é uma facada.

Abraços!

[rodrigodk]

Na boa, se estivesse rolando essa promoção quando peguei meu Punto, eu compraria sem arrependimentos. É um carrão, apesar do estilo um pouco ultrapassado. Para quem pretende trocar de carro daqui a um bom tempo (uns 5 anos), vale a pena, pois em certo ponto o preço estabiliza, vide os Marea.

O lance é ver se o seguro continuará na mesma faixa de preço, que atualmente é uma facada.

Abraços!

Acho q nao da pra comparar stilo com marea..
a manutenção do marea é um absurdo... a do stilo é bem mais batara..

[gdmribeiro]

Na boa, se estivesse rolando essa promoção quando peguei meu Punto, eu compraria sem arrependimentos. É um carrão, apesar do estilo um pouco ultrapassado. Para quem pretende trocar de carro daqui a um bom tempo (uns 5 anos), vale a pena, pois em certo ponto o preço estabiliza, vide os Marea.

O lance é ver se o seguro continuará na mesma faixa de preço, que atualmente é uma facada.

Abraços!

Acho q nao da pra comparar stilo com marea..
a manutenção do marea é um absurdo... a do stilo é bem mais batara..

Sim, mas não estou comparando em termos de manutenção, e sim a depreciação. Sou apaixonado pelo Marea, e acompanho os valores do mesmo, e estes estão estáveis desde uns dois anos atrás, ou seja, chegou no ponto máximo de depreciação. Com o Stilo ocorrerá o mesmo, daqui a um tempo se estabelecerá naturalmente um valor mínimo para ele, provavelmente equivalente ao de um Punto 1.4 ou 1.6 com a mesma idade.

[shadowcps]

bão, passei hoje a tarde na CC pra ver qual era e a "vendetriz" jura de pés juntos que "magina, o stilo não está saindo de linha, tanto que está para ganhar o motor e-torQ 1.8 e é o meu sonho de consumo..." e nem adiantou eu insistir que ele seria substituído pelo Bravo, que seria apresentado no salão do automóvel. Ela insistiu garantiundo que "o Bravo está uma categoria acima do Stilo, sendo mais caro e eu tenho um Stilo aqui, competo menos teto solar, por 51 mil".
Enfim, é claro que como vendetriz nunca admitiria a um cliente que estaria investindo em um mico. e resolvi deixa-la pensando que acreditei no blablabla

[AraujoJr]

Se o Stilo vier mesmo com Etorq...com ceretza ele teria pelo menos mais uns 2 anos de sobrevida...., se rolar mesmo isso vou pensar seriamente em comprar um...

[Danilinhu]

Ao meu ver o Stilo é um excelente carro e só não teve uma história maior de sucesso por culpa da própria Fiat.

[shadowcps]

na boa, acho que o gde problema mesmo foi a questão $$$: o mesmo se deu com com o Tipo (vendia como pão quente qdo era importado mas depois que passou a ser produzido aqui, ficou mais caro - não esqueci o complexo de Nero dele tbem), o problema do Brava / Marea - excelentes, patcha motorzão 5 cilindros MAS manutenção considerada "cara" para os padrões da época e o próprio Stilo, carro cheio de mimos mas que pecou pelo design muito VW e aqui, pelo preço quase pornografico tbem. Ah, e depois os casos dos eixos e rodas traseiras amotinados, que criavam vida e abandonavam a nave

[rodrigodk]

o stilo a cada mes tem suas vendas menores e menores, pra quer ter um carro em linha que não vende nada? seria melhor ela abrir uma linha pra um novo lançamento ou até abrir uma nova linha pro uno q tá vendendo feito agua

[AlexJW]

na boa, acho que o gde problema mesmo foi a questão $$$: o mesmo se deu com com o Tipo (vendia como pão quente qdo era importado mas depois que passou a ser produzido aqui, ficou mais caro - não esqueci o complexo de Nero dele tbem), o problema do Brava / Marea - excelentes, patcha motorzão 5 cilindros MAS manutenção considerada "cara" para os padrões da época e o próprio Stilo, carro cheio de mimos mas que pecou pelo design muito VW e aqui, pelo preço quase pornografico tbem. Ah, e depois os casos dos eixos e rodas traseiras amotinados, que criavam vida e abandonavam a nave

Gostei dessa parte, aprendeu com quem???