HB20 - o lindo "popular" coreano/brasileiro
Re: HB20 - o lindo "popular" coreano/brasileiro
Daqui a pouco irão lançar o HB 20 sedã e vai ter alguns glorificando
...inclusive achar que é bom custo x beneficio, com a ideia de comprar mesmo se caso custar R$ 51.900 



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Re: HB20 - o lindo "popular" coreano/brasileiro
se outros glorificam bigodes comuns a todos carros e marcas, por que alguns não podem glorificar projetos originais, atuais, modernos e que servirão de base para futuros produtos lá fora ?











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Re: HB20 - o lindo "popular" coreano/brasileiro
e se lançarem hb 20 sedan com bigode e costeleta alongada?
=s
seriam os bigodes os dominadores do mundo?
=s
seriam os bigodes os dominadores do mundo?
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Re: HB20 - o lindo "popular" coreano/brasileiro
hb20 não vende mais por falta de carro , se eles baterem 30.000 carros em 2012 é uma marca consideravel!
bigode é show
like a sir hahhaah
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Re: HB20 - o lindo "popular" coreano/brasileiro
vinera escreveu:hb20 não vende mais por falta de carro , se eles baterem 30.000 carros em 2012 é uma marca consideravel!
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Re: HB20 - o lindo "popular" coreano/brasileiro
HUahuahahuahuahauahu hitler , bigode , tarado , ahahahhahahahuahuauahuaha , minha mente suja acabada de concordar
não plotarei , elevarei o valor do bigode!
hahahahha
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Re: HB20 - o lindo "popular" coreano/brasileiro

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Re: HB20 - o lindo "popular" coreano/brasileiro
ROUBO!! Alguém chama a polícia pelo amor de Deus!!!!
Ta ai o bigode danado!....
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Re: HB20 - o lindo "popular" coreano/brasileiro
HB20 poderia vender tanto quanto o Gol
06/12/2012
O leitor André Caravaca fez uma interessante colocação sobre as vendas do HB20 em relação aos concorrentes mais vendidos do mercado. Calculando-se o número de concessionárias em relação ao volume vendido por Gol, Uno e Palio, por exemplo, temos resultados muito interessantes se comparados aos do coreano.
A VW tem 600 concessionárias que vendem 26.000 unidades do Gol por mês. A Fiat tem 500 que entregam 17.000 exemplares do Palio e 18.000 do Uno. Já o HB20 terá tem 200 pontos de vendas (aliás, menos) que faturam 8.000 unidades do hatch.
Utilizando a regra de 3 simples e de modo grosseiro, o resultado seria vendas do HB20 iguais ou próximas aos mais vendidos do mercado, caso a Hyundai contasse com uma rede de concessionários equivalente às das rivais. Assim temos: 43 unidades/loja do Gol, 40 do HB20, 36 do Uno e 34 do Palio.
Isso mostra que o consumidor brasileiro está querendo mudar. Quer algo novo em relação aos tradicionais, que durante décadas foram as poucas opções que existiam no mercado.
Além disso, a maior rede de concessionárias faz com que o produto atinja consumidores de praticamente todo o país, ampliando naturalmente as vendas.
A Hyundai terá 200 concessionários, mas diante do sucesso do HB20, isto será suficiente? Em Novembro, o hatch coreano fechou em oitavo com 8.077 exemplares vendidos e obrigou a montadora a adotar terceiro turno e medidas para ampliar a produção além do definido para a fábrica.
Agradecimentos ao André pela colaboração.
http://www.noticiasautomotivas.com.br/h ... nto-o-gol/
alguns querem algo diferente enquanto outros, bem, se contentam com estética.

06/12/2012
O leitor André Caravaca fez uma interessante colocação sobre as vendas do HB20 em relação aos concorrentes mais vendidos do mercado. Calculando-se o número de concessionárias em relação ao volume vendido por Gol, Uno e Palio, por exemplo, temos resultados muito interessantes se comparados aos do coreano.
A VW tem 600 concessionárias que vendem 26.000 unidades do Gol por mês. A Fiat tem 500 que entregam 17.000 exemplares do Palio e 18.000 do Uno. Já o HB20 terá tem 200 pontos de vendas (aliás, menos) que faturam 8.000 unidades do hatch.
Utilizando a regra de 3 simples e de modo grosseiro, o resultado seria vendas do HB20 iguais ou próximas aos mais vendidos do mercado, caso a Hyundai contasse com uma rede de concessionários equivalente às das rivais. Assim temos: 43 unidades/loja do Gol, 40 do HB20, 36 do Uno e 34 do Palio.
Isso mostra que o consumidor brasileiro está querendo mudar. Quer algo novo em relação aos tradicionais, que durante décadas foram as poucas opções que existiam no mercado.
Além disso, a maior rede de concessionárias faz com que o produto atinja consumidores de praticamente todo o país, ampliando naturalmente as vendas.
A Hyundai terá 200 concessionários, mas diante do sucesso do HB20, isto será suficiente? Em Novembro, o hatch coreano fechou em oitavo com 8.077 exemplares vendidos e obrigou a montadora a adotar terceiro turno e medidas para ampliar a produção além do definido para a fábrica.
Agradecimentos ao André pela colaboração.
http://www.noticiasautomotivas.com.br/h ... nto-o-gol/
alguns querem algo diferente enquanto outros, bem, se contentam com estética.










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