Filtro esportivo para T-JET, alguém já colocou??

[phmoreira1]

No meu uso um Simota e o bocal tem 2,5" e tive que comprar um adaptador/redutor. Então acho que o duto original tem 3", 3,5" no máximo.

Acabei comprando um redutor de 3'' para 2,5'' assim que chegar eu testo e posto para falar o resultado.
Obrigado!

[brunoizair]

qual filtro da certo no punto t jet sem ter que fazer modificações

[Marcão_Abarth]

qual filtro da certo no punto t jet sem ter que fazer modificações

Bruno, os filtros esportivos do tipo ''inbox'' têm modelos que servem perfeitamente para o motor T-Jet. É só tirar filtro original e colocar o esportivo no lugar.

Procura no mercado livre, ou no ebay que você acha. As melhoras marcas acredito que sejam K&N que é a mais comum, e a BMC Air Filters.

[Febezza]

Pela experiência K&N x Bmc, que o filtro da K&N ouve-se mais o barulho da turbina enchendo.

[tadeu14]

Com o filtro esportivo ? Como que ficou o consumo voces ? Melhorou ? Piorou?

[toperaa]

Com o filtro esportivo ? Como que ficou o consumo voces ? Melhorou ? Piorou?

Rapaz, digo englobando qualquer carro

Se alterar o som, com certeza vai aumentar o consumo.
Se alterar pelo inbox, que mantêm mesmas características do original, não muda em nada.

Só a economia, de não ter que ficar comprando filtro toda revisão.

Acho que se muda, é uma coisa tão pequena que é irrelevante.


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[Febezza]

É 2,5 ou 3" ?? Vou encomendar um BMC Duplo fluxo, e só preciso confirmar o diâmetro certinho.

[Febezza]

Bem, vamos lá...

O diâmetro da do bocal da mangueira do t-jet é de 3", comprei um filtro BMC twin de 3" e vai ser necessário um redutor de 3" p/ 2,5". Entao quem for comprar já sabe que o filtro tem que ser de 2,5".

Sou suspeito pra falar...mas os filtro BMC, na minha opinião estão melhores que os K&N.

[toperaa]

Se for colocar coloca o top!

K&n, pra mim é o melhor, to no 2º carro com filtro esportivo e ambos usam K&n


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[Febezza]

Comprei um adaptador rígido 2,5 p/ 2,5 e ficou filé, muito #@%&! o som da turbina enchendo e espirrando.