DS3 vs. Punto TJET (opinião do clube do peugeot)

[Metys]

DS3 só pode concorrer com Bravo T-Jet. Sem mais.
Punto T-Jet é único no segmento dele.

DS3 só pode concorrer com Bravo T-Jet. Sem mais.
Punto T-Jet é único no segmento dele.

Ate chegar o Fiesta SI e o 208 com motor THP, ai acaba a fiat...

Enviado através do meu Samsung Galaxy S4

ele vai concorrer com o 500 Abarth

Enviado de meu GT-I9500 usando Tapatalk

[Febezza]

No segmento, o t-jet é o melhor custo x benefício, não tem como negar. Se ele tivesse controle de tração, estabilidade e o câmbio 6m, mesmo que custasse 5k + ele seria um "sucesso" de vendas. Infelizmente pra não atrapalhar a existência do bravo t-jet, "pelarão" ele, deixando com menos equipamentos, pra quem se preza por eles partir pro bravo.

Eu mesmo estava com a ideia de pegar um DS3, porém desisti pois teria que entrar em um financiamento e não queria isso...procurei por audi a1 semi-novo, mas achei muita coisa pro "carrinho" que é. E apesar dos apesares do punto, preferi ele pelo ótimo custo x benefício, de segurança tem o básico e fundamental Airbags e ABS com EBD, além de um computador de bordo muito bom no meu ponto de vista e outros equipamentos como sensor de estacionamento e ac digital.

Acho que vai do bolso e do gosto de cada um na escolha do veículo.

[jwsaraujo]

posso até concordar que o DS3 é superior, mas quando meu irmao foi ver um antes de comprar o T jet o valor do citroen era 25.000 a mais, entao seria outro segmento de carro, o cambio nao é lá grandes coisas, mas 5000rpm dá uns 190km/h e nao 150.

[cassioferraz]

Ja Dirigi um, ja puxei com dois, o cambio sem duvidas bem superior, cambio da fiat na presta, motor tambem é superior, agora nao acho ele mais bonito que o punto nao, teria um mais pelo conjunto mecanico, e com certeza ia plotar todos os cromados de preto fosco...

[bondstrike]

DS3 só pode concorrer com Bravo T-Jet. Sem mais.
Punto T-Jet é único no segmento dele.

DS3 só pode concorrer com Bravo T-Jet. Sem mais.
Punto T-Jet é único no segmento dele.

Ate chegar o Fiesta SI e o 208 com motor THP, ai acaba a fiat...

Enviado através do meu Samsung Galaxy S4

ele vai concorrer com o 500 Abarth

Enviado de meu GT-I9500 usando Tapatalk

isso se ele vier neh...

[esallum]

Vou dizer uma coisa que penso sobre o Punto T-Jet. Eu acho q ele deveria ter controle de tração e de estabilidade. E tbm 6 marchas. Igual ao irmão mais velho

[Marcão_Abarth]

Vou dizer uma coisa que penso sobre o Punto T-Jet. Eu acho q ele deveria ter controle de tração e de estabilidade. E tbm 6 marchas. Igual ao irmão mais velho

Mais o overboost no lugar do DNA e o MultiAir....fica imbatível. Hehehehehe

[Ferranda]

Vou dizer uma coisa que penso sobre o Punto T-Jet. Eu acho q ele deveria ter controle de tração e de estabilidade. E tbm 6 marchas. Igual ao irmão mais velho

O que me deixa louco é saber que muitas vezes esses itens não encarecem absurdamente o carro na linha de montagem.
Na verdade, vai ao encontro do máximo da exploração! Cobrar mais, ofertando o "pior"!
Duvido que os clientes que compraram o Tjet se importariam em desembolsar mais 1a2K e ter esses itens de série.
Lembro que uma vez, comprei 4 unos milles pra frota da empresa. Pra minha surpresa, eles vinham sem a tampa do porta-luvas!
Na mesma hora, comprei as tampas na CC. Pra minha surpresa, custavam R$15 cada uma (Isso na CC).
Beleza!!! Alguns virão com a historia de economia de escala!!!
Adoraria que alguns tópicos e o que é discutido nos fóruns, chegassem as montadoras!

[shadowcps]

fácil. no facebook a FIAT tem uma página e tem muita reclamação por lá...

[bondstrike]

posta o link do topico la, quem sabem nao entram e leem