Embreagem baixa e dura no T Jet.

[lithium]

Olá pessoal. Tenho um T Jet que comprei zero e atualmente está com 1.100 km rodados.
Desde o início estranhei a embreagem dura e baixa, principalmente comparando com a do Linea E Torq que tenho, mas imaginei ser normal visto o apelo esportivo do carro.
No último final de semana fui dirigir o Linea, que deixei com minha esposa, e fiquei impressionado com a diferença!!! A embreagem é muito mais macia e não é baixa.
A questão é: Isso é esperado no Punto T Jet ou a minha embreagem pode estar com algum problema. Ratifico que ela é ou está bem baixa e dura, chegando a ficar bem desconfortável para dirigir em trânsito mais intenso que exige mais trocas de marchas.
Já ouvi falar em sangria, atuadores e garfo furado...
Gostaria das opiniões dos amigos antes de levar o carro à autorizada a fim de ir informado e não ser ludibriado.
Grato desde já, conto com os amigos.
Abraços,
Lithium.

[H.oliveira]

Cara ta bem errado isso! A embreagem do T-jet é bem leve e com altura normal!

Pode levar em garantia que com certeza tem algum problema...

[jpromero]

Eu testei a embreagem do Bravo T-Jet na CCS só com o motor ligado e é leve sim, me pareceu um pouquinho mais pesada que a do Siena 1.4 por exemplo, mas nada que atrapalhe o conforto.

A embreagem do meu Tempra Stile era sim muito pesada, com 110 mil km ainda estava 'aceitável', mas dava dor na perna dirigi-lo no trânsito de cidade.

[cassioferraz]

Acredito que seja calibragem desde fabrica, meu carro sempre teve a embreagem mais dura, e nunca tive problemas, mais uma questao de gosto, se nao curtiu vai na ccs.

[Febezza]

A do meu T-jet é macia e relativamente curta, do jeito que eu gosto.

[Diego Mantarano]

A minha eh bem dura vou levar na concessionária. Pois preferia q fosse um pouco mais macia

[Marcão_Abarth]

a embreagem do meu é muito macia e leve (principalmente comparado com os Fords que eu já tive) só que ela é um pouco alta, e o curso é longo....mas já até acostumei, e hoje prefiro assim.