Qual melhor compacto premium do Brasil?!

[DanielTrombetta]

E ae, deu algum resultado?

[Jaspion]

E ae, deu algum resultado?

http://www.dzai.com.br/renatoparizzi/bl ... s_id=30866

Se bem que eu mandei minha lista e não deu tempo de lerem. Então nem entrou para a contabilidade, assim como as listas de muitas outras pessoas.

[DanielTrombetta]

Ah soh...achei q tiveram poucos resultados computados. Contei 7 primeiros lugares pro Punto, 6 pro Polo, de resto nem contei mais...

[jaydee_ro]

Sandero vencer para alguns ali é piada né??? Pode ser bom de espaço interno e de venda, e só... credo!!!

[jaydee_ro]

E eu acho super legal essas tretas automobilísticas... Principalmente Fiat x VW... Eu fico só de canto dando risada... Claro que eu sou mto mais Fiat, só tive Fiat desde o meu primeiro carro...

[thventura]

vou postar a atualização do blog:

Atualização pós videochat:

Veja a lista dos melhores compacto premiuns do Brasil eleitos pelos internaudas do videochat do De 0 a 100 (em ordem, do melhor para o pior):

JCCG: Sandero, Punto, Polo, C3 e 207
Rodrigo Guasch: Sandero, Punto, Polo, C3
Alexandro: Punto - Polo (pelo seguro) - C3 - Sandero - Corsa - Gol - Chevette Hatch - Bicicleta - Carrinho de mão - Pogobol - 207...
Thiago: Punto, Polo, C3, Sandero e 206,5
Eliseu Xavier: Polo, Punto, C3, Sandero e 207 (206,5)
Diego: Sandero, Punto, Polo e Fiat Tipo
Marcelo Macedo: Sandero, Polo, Punto e 207
Leonardo: Polo, Punto, Sandero, C3 e 207
Cristiano: Gol, Polo, Palio
Flávio: Punto, Sandeiro, Polo, C3, Corsa, Gol, 207
Cláudio (Congonhas): Polo, Punto, C3, Sandero e 207
Gabriel: Polo, C3, 207 e Punto
Ricardo Sergio Carvalho: C3, Sandero, Polo e 207
Pirapora: Polo, Punto, Sandero, C3 e peugeot 207
Eduardo: Polo, Punto, C3, Sandeiro e Honda CG TITAN
Henrique: Punto, Polo, Sandero, 207 e C3
Vinicius: Punto, Polo, C3 e Sandero.
Paula: 207, Polo, Sandero, C3 e Fox
Leandro (diretor de imagem do videochat): Punto, C3, 207, Polo e Sandero
Renato Parizzi: Punto, Polo, Sandero, C3 e 207

Atualização (30/01):
Foi muito legal a discussão sobre os compacto premium no videochat de ontem. Concordo com o comentário do Alberto em relação ao conceito da palavra premium: “Premium, em sua origem - latim, é ‘bem material ou moral recebido por um serviço prestado, por um trabalho executado, ou por méritos especiais; recompensa, galardão.’ Montadora não DÁ NADA... Agora, já em economia, "premium" é : Ágio pago acima do preço nominal". Faz sentido... Que carro premium o que... O carro é mais caro e pronto. Plagiando o caro Leônidas, isso “É FATO...”. A explicação oficial do conceito de carro premium seria “um modelo mais equipados e de melhor acabamento”. O problema é que os carros não são tão bem equipados assim, nem tem acabamento muito superior, e o pior: são mais caros!

Polo 1.6, que tem preço sugerido de R$ 41.500 (+ os R$ 660 cobrados absurdamente pelo equipamentos opcional obrigatório sensor de estacionamento), e o Punto ELX 1.4, que vem valor sugerido de R$ 42.166, deveriam ter como equipamentos de série, para serem corretamente chamados de premiuns, no mínimo, ar-condicionado, direção hidráulica, retrovisores, trava e vidros elétricos, ajuste de altura e profundidade da coluna de direção, cinto de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, ajuste de altura do banco do motorista, abertura interna do porta-malas, farol de neblina, rodas de liga leve, pintura metálica, som com MP3, e mais alguns itens. Tudo isso sem alteração de preço! Como opcionais, airbag duplo e freios ABS (com EBD) deveriam custar, no máximo, R$ 2.500. Desta forma, o “premium” Punto seria mais equipado, de série, que o Palio; e o “premium” Polo teria uma lista de itens de série mais recheada que o (fraco) Fox e que o novo Gol.

Ainda sobre o Polo, mais uma vez eu dou os meus PARABÉNS à Volkswagen pela ótima idéia adotada para o modelo. Se não bastasse o opcional obriogatório sensor de estacionamento, ela cobra absurdos R$ 3.625 para pelo “módulo trio elétrico” que, além dos retrovisores, trava e vidros elétricos, é composto por 4 alto-falantes e 4 tweeters, alarme keyless, bateria 280A (60Ah), chave para sistema de fechamento, destravamento da tampa traseira por fora, rebatimento automático do espelho retrovisor do lado direito ao engatar a marcha ré, luz interna com temporizador e interruptores de contato nas portas, onda portadora 433,92 até 434,42 MHz, pára-sol do motorista e para passageiro com espelho iluminado, tampa do tanque sem fita de segurança e teto moldado inteiriço (conforto) - muito pouco pelo salgado valor cobrado.


http://www.dzai.com.br/renatoparizzi/bl ... s_id=30866

[Timerman]

Melhor compacto premium é o nosso PUNTO !!!

VTC!!!
Polo: Sem comentário, falam que o motor nesse no que no Punto
C3: Você casa com ele e tem despesa BEM CARAS
Sandero: O carrinho feio que bater em mãe

[jaydee_ro]

Sandero: O carrinho feio que bater em mãe

Melhor definição do Sandero que eu já vi!! huAhuAhuAhuAhuAhuAhuAhuAhuAhuAhuA

[Thiago]

uhauha mais feio que encochar a mãe no tanque!

[DanielTrombetta]

heuheuhue o interior do sandero é mesmo bem fraquinho...