Vendas de Bravo ainda não deslancharam (Fonte: AutoEsporte)

[nilton_br]

Wallace, me desculpa, mas acho o bravo mais bonito no segmento dele, até mais equipado (tirando o motor), acho que o problema é preço sim. 80k é muito dinheiro.

[qsboy]

Se a Fiat desse conta de fabricar mais carros, talvez ela baixasse os preços ou incluiria alguns opcionais como de série... mas como a estratégia dela é lucrar x com vendas y num tempo z, ok!

Todo mundo sabe que a fiat é lenta nas tomadas de decisões comparando com Hyundai, Kia ou alguns franceses.

Não sei pq todo mundo fica repetindo que o Bravo Top custa 80.000, montei um do meu gosto aqui e ficou em 70.000, mais completo que o stilo blackmotion. Teve gente aqui que citou isso 4 vezes.. os opcionais estão lá, compra quem quer... mas as vendas de um carro top assim é menos de 1% das vendas do Bravo, pare de se preocupar com isso, já tá ficando chato.

[Valmir]

e a história do linea se repete...
todos sabem q estão pedindo mais do que vale, e tem melhores opções por 70, 80k...

a VW tbm está vendendo poucas amarok, mas com o preço que pedem (+ de 100k) é ridículo!

[AlexJW]

Bravo é o tipo de carro que eu faria uma configuração para custar, no máximo, 65k.

Mais do que isso, ele entra numa faixa de preço próximo a 70k onde há muitos outros carros de indubitável qualidade, revenda e "grife".

Por mais que se configure "n" acessórios e equipamentos e o preço chegue a 80k, mesmo absurdamente completo, vai continuar sendo um Bravo, um HBzão, nada mais. E repito, o design do carro é lindo, mas tá sendo ASSASSINADO por essa suspensão de PICK-UP que a Fiat colocou nele... não demora muito começarem a oferecer estribo e pneus de uso misto no melhor estilo off-road... as rodas 17 do Absolute parecem 14 por causa do vão da caixa de rodas.... o carro literalmente ENGOLE a roda.... imaginem por exemplo uma Ferrari com pneus 195/50 16... vai ficar ridícula não?... mal comparando é por aí.

A Honda acaba de lançar o New Civic SE pra substituir a LXL... 66k com ar-digital, repetidores de seta, abertura da mala na chave, som, trio, ABS, Air-bags, rodas de liga, faróis de neblina, bancos em couro, etc, etc, etc.... e esse preço vai baixar ainda mais quando nos aproximarmos no segundo semestre, quando virá a nova geração do Civic.

O Cerato automático bem completinho tá saindo a 60k. O i30 automático na casa dos 58k. O Focus GLX na casa dos 60k, enfim, a concorrência é pesada! E ainda vem o Cerato hatch por aí....

O Bravo está na faixa de preço dos concorrentes, isso não se discute, mas me parece óbvio que a Fiat terá de reposicioná-lo numa faixa 3k abaixo do que custa, mesmo que ele venha a canabalizar o Punto, pq se não vai ser outro micaço da Fiat, que é uma montadora que quer queiram, quer não, tem a sua marca atrelada a carros de entrada e não transmite muito status, e isso conta sim pra 90% das pessoas que vão pegar um carro zero.

[Guilherme Presotto]

Não deslanchou e nem vai deslanchar...

[felipe]

A mesma história do Linea.. um carro legal, com uma config bacana, mas o preço elevadíssimo.

Muinto tristche..

[Jupiter]

[b]Bravo é o tipo de carro que eu faria uma configuração para custar, no máximo, 65k.

A Honda acaba de lançar o New Civic SE pra substituir a LXL... 66k com ar-digital, repetidores de seta, abertura da mala na chave, som, trio, ABS, Air-bags, rodas de liga, faróis de neblina, bancos em couro, etc, etc, etc.... e esse preço vai baixar ainda mais quando nos aproximarmos no segundo semestre, quando virá a nova geração do Civic.

O Cerato automático bem completinho tá saindo a 60k. O i30 automático na casa dos 58k. O Focus GLX na casa dos 60k, enfim, a concorrência é pesada! E ainda vem o Cerato hatch por aí....
b]

Sou mais o Honda civic se , cerato , I30 ou Focus GLX todos por 60 mil do que pagar uns 70 mil no LIXO DO BRAVO.
Espero mesmo que ele encalhe e para de ser produzido.
Vai me desculpar mas só otario para pagar 70 ou 80 numa *&%$# desta.

[wcarlete]

Wallace, me desculpa, mas acho o bravo mais bonito no segmento dele, até mais equipado (tirando o motor), acho que o problema é preço sim. 80k é muito dinheiro.

Nilton, o carro é bonito sim.

O problema que chegou tarde e chegou com preço elevado.

Quando voce chega tarde na briga o que voce deve fazer?? Analisar os pontos fracos dos oponentes, e usar MKT para divulgar seu.

O que a Fiat fez?? Chegou com um carro tarde, não oferece muita coisa diferente, tem um passado não muito feliz com essa classe de carro, Preço nada atrativo e vamos ser sinceros, que suspensão é essa??

Já viu a propaganda do Fiat bravo?? Um cara tocando um instrumento de musica classica, fazendo relação com as paradas do Guita Hero e diz que a bravura volto.

Po fazer relação de bravura com musica classica??

Não fala nada de qualidades do carro, não diz nada a respeito.

Na boa, como sempre digo FORUM é muito AXISMO, porem eu penso que a vinda do Bravo teve muitos erros e não vai vender.

I30 pegou o mercado e vai ser dificil tira de lá

[shadowcps]

e com o novo modelo do i30, com as primeiras fotos dele disfarçado, com a nova traseira com lanternas menos escandalosas sei lá, ficará muito lindo mesmo.

[nilton cartaxo]

ontem vi uma revista q tinha o novo i30 na capa, carro ta mt lindo msm, achava aquele trazeira dele horrivel agr, ta be melhor visualmente.