[How to] Trocando marcador (sensor) de nível de combustível

[tiagocaria]

Bem galera, estava eu aqui em casa fazendo NADA quando lembrei que o marcador de combustivel do meu carro estava marcando sempre vazio e nao, nao era falta de vergonha de encher o tanque!

O Sensor de Nível ou o sensor da Boia do tanque foi pro espaço!

Resolvi trocar e fazer um tutorial para meus companheiros de forum verem que nao é tao dificil e também pq achei um absurdo a concessionaria me cobrar cerca de 350 reais para fazer o reparo sem nem olhar meu carro e no orçamento constava a boia e um chicote novo

Entao, sem mais delongas, aí vai o tutorial!

Primeiramente, duas dicas:

Primeira, abra o bocal do tanque para reduzir a pressao do vapor do combustivel:



Depois, para facilitar o acesso ao local, remova o encosto de cabeca central pq assim o banco trava propriamente atras do dianteiro uma vez rebatido:




O sintoma:


Remova os pinos trava (desenrosque como um parafuso, da pra ir com a mao mesmo) que ficam proximos a porta do veiculo. Isso garante que o carpete se dobre por sobre o banco e de 100% de acesso ao local desejado.


Voce verá uma tampa redonda preta. ali fica a bomba de combustivel e a boia. Remova a tampa preta com ajuda de uma chave de fenda. é um encaixe por pressao. Basta enfiar a chave e forçar para cima como a tampa de uma lata de tinta.





Voce verá a bomba cheia de sujeira. Desconecte os tubos de combustivel e o conector. (haverá retorno de combustivel mas isso é normal! sai um pouco e para depois.)





Voce deve remover os 12 parafusos (7mm) presentes na tampa (que podem ser vistos sobre a tampa preta na imagem anterior) para acessar a bomba de combustivel. Por vezes as peça ficam agarradas tanto pela presença do anel de borracha vedando como pela sujeira presente. basta algumas pancadinhas e alavancadas com a chave de fenda que sai tranquilo.



Remova o conector que está ligado a parte preta e use a chave de fenda para empurrar a parte preta para cima. (a parte preta é o sensor de nivel que ta com pau!)


Remova também as borrachas de vedaçao que estao no conector e coloque as novas que acompanham o produto. Voce vera que elas entra com mais dificuldade que as outras sairam. Recoloque o sensor no conjunto da bomba e religue o conector.






Agora está pronto, basta voltar a bomba pro lugar, recolocar a tampa, prender os 12 parafusos, conectar os tubos e o chicote e ver seu marcador funcionando!

[Scorpio]

Muito bom esse do you yourself!!!!

[marcelsovi]

Putz, e eu paguei uma notinha pra trocar o meu!!! Achava que o serviço era mais trampo!

Parabens pelo tuto...

[AndreBsB]

O meu também tá precisando trocar. Me cobraram R$ 130,00 em uma loja específica "Só bóias" e a peça original. Acho que o preço tá bom porque não tenho o mínimo jeito de mexer no carro, mesmo com esse excelente tutorial.

[tiagocaria]

Galera, podem ver pelo relogio do carro que demorei 2 horas.

Mas isso pq eu toda hora parava pra atender celular, tirar foto bem explicativa, parei um tempinho bom. O trabalho mesmo entre sair, comprar a peça (que custou 68 reais) desmontar e remontar nao passou de 1:20h

ps.: a loja na qual comprei fica a cerca de 9km da minha casa... por isso 1 hora de serviço dá tranquilo!

[felixrc]

Olá Tiago. Valeu pelo tutorial amigo, me ajudou bastante. A bóia do meu Punto tava com problema e a peça me custou R$90,00(original). O mecânico mais em conta que achei me cobrou R$100,00 pelo serviço dizendo que dava muito trabalho. Lembrei do site e vim dar uma pesquisada, aí achei seu post ensinando a trocar a bóia. Foi muito fácil trocá-la e economizei R$100,00 da mão-de-obra. Obrigado.

[_bono_vox_]

seria essa peça?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... 410130-_JM

[tiagocaria]

Parece que sim a menos pela curva no meio da haste.

isso pode ter sido adaptação da época que aumentaram a capacidade do tanque do punto para 60 litros.

eu iria na CC, pediria para ver a peça e anotaria o part number.

naquele anuncio tem o PN... se bater, veja o que mais lhe convém...

[_bono_vox_]

troquei do meu em uma oficina aqui em recife , o serviço todo deu 150 com mao de obra e a peça =)

[moacyrpgjr]

Ótimo tutorial Tiago... vai me ajudar bastante, ... mas como saber se o problema é no sensor ? Aqui no meu, o ponteiro não chega a faixa vermelha e a gas zera!!