Problema, Velocidade T-jet

Dúvidas e informações sobre problemas mecânicos, manutenção geral do seu Punto e preparação para aumento de performance.

Re: Problema, Velocidade T-jet

por jonasrodrigotf » Qua Dez 21, 2011 11:42 am

Ferranda escreveu:Muito estranho esse barulho..
Parece um barulho "aberto" e não fechado de rotor de turbina.
Quando vce retirou a turbina anterior, deu uma olhada qual era o problema?
Poste um video andando.
(>:D<)



Tá ok... vou postar um video eu dirigindo o carro...

e sobre a turbina... eu não vi nada de errado. até o mecânico falou que não tinha nada... mas eu senti uma boa melhora no rendimento do carro!
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Re: Problema, Velocidade T-jet

por max1967 » Seg Jan 02, 2012 10:55 am

Estou com o mesmo problema no T Jet, 26 K e a turbina só abre 4 marquinhas, não abrindo nem até a metade.Na concessionaria me informaram que é a turbina.
O carro esta na garantia, porem a Fiat informou que não tem a peça disponivel em nenhuma concessionaria e já estou a mais de 15 dias com o carro avariado.
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Re: Problema, Velocidade T-jet

por Ferranda » Seg Jan 02, 2012 1:58 pm

Espero que essa "politica" besta da Fiat de substituição de óleo a cada 15.000kms não seja o motivo das turbinas abrirem o bico precocemente!!!!
Isso já aconteceu no passado com o Marea e com o Uno T.
Continuo afirmando. óleo pra 15.000 kms em carro turbo não existe.
Economiza no óleo e gasta 100X na turbina e motor.
(>:D<)
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Re: Problema, Velocidade T-jet

por rgam » Seg Jan 02, 2012 4:52 pm

jonasrodrigotf escreveu:eu sou um cara de muita sorte...

a turbina chegou... como falei mei tio me mandou a turbina por 0800(grátis) ai fui numa oficina de um amigo e troquei ela... acompanhei todo o processo com ele.

RESULTADO... ESSE ASSOBIO QUE EU POSTEI NO VIDEO PAROU... MAS A TURBINA AINDA NÃO ENCHE TODA. SOMENTE 5 PONTINHOS...

será que se eu comprar um filtro de ar, ganha mais pressão? se não der jeito vou comprar o sprint booster!

eu tinha mais vendi :P

Filtro esportivo não melhora em nada a potência não.O problema deste carro pode ser bomba de combustível começando a dar pau.
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Re: Problema, Velocidade T-jet

por Takinarios » Seg Jan 02, 2012 8:36 pm

Ferranda escreveu:Espero que essa "politica" besta da Fiat de substituição de óleo a cada 15.000kms não seja o motivo das turbinas abrirem o bico precocemente!!!!
Isso já aconteceu no passado com o Marea e com o Uno T.
Continuo afirmando. óleo pra 15.000 kms em carro turbo não existe.
Economiza no óleo e gasta 100X na turbina e motor.
(>:D<)


Eu troco a cada 5.000 :P
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Re: Problema, Velocidade T-jet

por jonasrodrigotf » Seg Jan 02, 2012 8:57 pm

rgam escreveu:
jonasrodrigotf escreveu:eu sou um cara de muita sorte...

a turbina chegou... como falei mei tio me mandou a turbina por 0800(grátis) ai fui numa oficina de um amigo e troquei ela... acompanhei todo o processo com ele.

RESULTADO... ESSE ASSOBIO QUE EU POSTEI NO VIDEO PAROU... MAS A TURBINA AINDA NÃO ENCHE TODA. SOMENTE 5 PONTINHOS...

será que se eu comprar um filtro de ar, ganha mais pressão? se não der jeito vou comprar o sprint booster!

eu tinha mais vendi :P

Filtro esportivo não melhora em nada a potência não.O problema deste carro pode ser bomba de combustível começando a dar pau.


como assim a bomba de combustível começando a dar pau?
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Re: Problema, Velocidade T-jet

por jonasrodrigotf » Ter Jan 03, 2012 3:15 am

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Re: Problema, Velocidade T-jet

por Racer_X » Ter Jan 03, 2012 7:30 am

jonasrodrigotf escreveu:
rgam escreveu:
jonasrodrigotf escreveu:eu sou um cara de muita sorte...

a turbina chegou... como falei mei tio me mandou a turbina por 0800(grátis) ai fui numa oficina de um amigo e troquei ela... acompanhei todo o processo com ele.

RESULTADO... ESSE ASSOBIO QUE EU POSTEI NO VIDEO PAROU... MAS A TURBINA AINDA NÃO ENCHE TODA. SOMENTE 5 PONTINHOS...

será que se eu comprar um filtro de ar, ganha mais pressão? se não der jeito vou comprar o sprint booster!

eu tinha mais vendi :P

Filtro esportivo não melhora em nada a potência não.O problema deste carro pode ser bomba de combustível começando a dar pau.


como assim a bomba de combustível começando a dar pau?


Parece cedo pra bomba começar a estragar, mas se ela estiver com menor pressão do que o ideal, a central não deixa subir pressão de turbina pra não dar falta de combustível e quebrar o motor...
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Re: Problema, Velocidade T-jet

por Ferranda » Ter Jan 03, 2012 10:45 am

Também acredito que não é a bomba de combustível. :roll:
Não é possível que não exista nenhum parâmetro que esteja fora quando se passa o scanner.
Inclusive é possível fazer testes de rodagem com o scanner ligado ao carro. :wink:
Se desse "falta", o sensor de oxigênio faria a leitura e a famosa msg (mandar controlar motor) apareceria.
Porem é tudo no "achometro".
(>:D<)
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Re: Problema, Velocidade T-jet

por jonasrodrigotf » Ter Jan 03, 2012 1:33 pm

SIM... me desculpem não sei se relatei antes, mas se não... quando eu troquei a turbina. A mensagem que aparecia "mandar contrar o motor" desapareceu. :shock:
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